JR宗谷本線 雄信内駅 築70年の木造駅舎と交換機能が残る秘境駅 2020.7.25

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「負担が重い」幌延町がJR宗谷本線の雄信内駅と南幌延駅の維持・管理を断念…2駅の負担額は”年間250万円＋修繕費750万円” 2025年3月ダイヤ改正で廃止へ

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2025廃止？JR北海道宗谷本線「雄信内駅」

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【ナレーションなし】雄信内駅 JR北海道 宗谷本線　Onoppunai Station. JR Hokkaido. Soya Main Line

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「負担が重い」幌延町がJR宗谷本線の雄信内駅と南幌延駅の維持・管理を断念…2駅の負担額は”年間250万円＋修繕費750万円” 2025年3月ダイヤ改正で廃止へ

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JR宗谷本線　雄信内駅　特急旭川行＆稚内行

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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(3)【第２日】駅前すべて廃墟！ゴーストタウンと化した雄信内駅に降りる《夏休み日本一周の旅 南稚内駅→旭川駅》8/2-101

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【秘境駅】駅前は廃集落と化しほぼ消滅。宗谷本線 雄信内駅～周辺散策2024～

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【キハ261系特急サロベツ】最北端からの帰還！特急サロベツのグリーン車に乗車！【2024/02③】

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【廃止検討駅】まだ間に合う。JR北海道の廃止検討駅（2024年の廃止検討駅、宗谷本線の廃止検討駅）

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【4K前面展望】日本最北端の地へ 宗谷本線 普通 旭川→稚内 全区間　【Train Cab View】 Soya Main Line Asahikawa-Wakkanai

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まもなく廃止の秘境駅「雄信内」に立派な市街地？廃止は住民の意見を尊重！駅前は廃墟だけど・・・雄信内の町へ出かけてみた•••

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【運行距離３位】特急スーパーおき号に５時間乗車 山陰本線を爆走【1905ハワイ16】新山口駅→倉吉駅 5/23-02

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【秘境駅】駅前の集落は消滅しました。宗谷本線 雄信内駅＆安牛駅

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【25年3月廃止予定】雄信内駅 JR北海道 宗谷本線　Onoppunai Station. JR Hokkaido. Soya Main Line

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JR宗谷本線雄信内駅 特急旭川行

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【稚内→旭川】どうなる？真冬の宗谷本線強風でハプニングの嵐

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【視聴者投稿】「非常に危険ですので（窓を）開けないでください…」JR宗谷線　クマが列車の前を走る

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【宗谷本線 秘境駅の旅】廃村に佇む無人駅 雄信内駅・糠南駅を訪問【日本一周リメイク動画 その１】

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JR宗谷本線雄信内駅特別列車と特急

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【秘境】大量の駅が一斉に廃止された路線を6時間かけて乗り通してみた

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JR宗谷本線雄信内駅

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増結の「スーパー宗谷１号」が雄信内駅通過

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JR宗谷本線雄信内駅

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【雄信内駅】増結の「スーパー宗谷２号」が行く

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JR 宗谷本線　雄信内駅特急スーパー宗谷

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