20140114@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part9

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20140114@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part7

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20140114@1192次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~新豐→基隆 Part4

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20140902@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~桃園→埔心

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part6

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20140114@1201次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part1

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20140114@1192次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~新豐→基隆 Part3

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part12

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part5

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2024/12/08 台灣鐵路 縱貫線北段 4049次 887/888最後一日行駛紀錄 往台北 松山-台北路程景

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台鐵 最長區間車2134次 嘉義-基隆 行駛時間5hr37mins 行駛距離 291.8KM 鈍行列車 路程景 EMU800電聯車

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安くても楽しい台湾旅行　台湾鉄道に乗って十分へ！　【台北→十分・基隆日帰り旅　Part 1】

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【全区間車窓】基隆→屏東《基隆始発の自強号》

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台鐵 2120次 EMU800型區間車 山線 員林 → 基隆 路程窗景(請開CC字幕)

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【這未免開得太慢了】台灣高鐵 700T 144次 往南港 新竹站 通過

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1214次北湖發車經由西部幹線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU943區間車，和1227次基隆發車經由山線開往苗栗的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU942區間車

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1221次基隆發車經由西部幹線開往新竹的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU932區間車，和1212次新竹發車經由西部幹線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU934區間車

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1212次新竹發車經由西部幹線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU952車王編組區間車，和1221次基隆發車經由西部幹線開往新竹的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU944區間車

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1214次北湖發車經由西部幹線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU933區間車，和1227次基隆發車經由山線開往苗栗的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU929區間車

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part3

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part13

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20140116@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~南港→桃園 Part4

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20140116@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~南港→桃園 Part5

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20140114@1201次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part6

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20140122@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~埔心→新竹 Part1

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20140123@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→南港 Part1

(7:43)

20140114@1201次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part9

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20140114@1201次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part12

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part4

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20140114@1192次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~新豐→基隆 Part8

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