6年9万キロ乗った初代リーフを手放しました。

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【もう無理】6年乗った電気自動車のリーフを手放します

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初期型リーフの地獄

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初期型、中古リーフ　6年14万キロの費用

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【24kwリーフお別れの旅】22 初代リーフに11万キロ乗った男が語る感謝の意 そして次の愛車e+への期待

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【2022年版】日産リーフの中古の選び方まとめ、ZE0かZE1、更にe+か。

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中国の BYD CEO が、すべてを変える初の 7,000 ドルの空飛ぶ車を発表!

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約18万キロの40kwh日産リーフはフル充電で何km走れるかテストしてみた!　一般道編。レンジテスト、リニアリティテスト。

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【EVの闇】知らないで買うと損する電気自動車の実態を業販日本一の車屋社長に聞きました！【日産アリアとサクラをリセール格付】

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これが電気自動車のリアル、リーフe+に1年間で15500km走った電気代は幾らでしょうか？【燃費換算はプリウスの〇倍】

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【日産リーフ】日産リーフをあま猫さんが試乗レビューしてくれました！これから増えてくる100％電気自動車の乗り心地は？【NISSAN/ニッサン】

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リーフのバッテリー劣化しすぎ②！！29,600km走行でエグい劣化！原因と今後の対策

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2023年度版リーフe+1年目のユーザーレビュー

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電気自動車Honda e やリーフの値崩れが止まらない。中古車市場調べてみた。

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【V2Hで中期型日産リーフ】前期後期の違い？AZE0 24kWh 中古で買っても大丈夫？最上級グレードG 新車時純正メーカーオプション紹介と解説

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新型リーフオーナーの言いたい放題 バッテリーはエンジンより長持ち

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【EV】テスラ：モデル３と日産リーフのリセールを格付してみた！#shorts

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【劣化検証】リーフNISMOが9万kmになるので恒例のバッテリー劣化チェックです。

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【電気自動車】自分が9年ぐらい乗ってる初代リーフがセグメント6目盛りになりました。

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初期型、中古リーフ　6年14万走行　軽自動車より維持費は安いのか?

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電気自動車リーフ30kw 6万キロ走行 9セグバッテリーで何キロ走れるか？？

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リーフ歴代　#リーフ

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日産リーフを9年　乗っての総評

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電気自動車の本当の地獄は・・

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【24kwリーフお別れの旅】6 落とし物を届けに警察に行く

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祝！初期型リーフ 12万km突破！！【EV Life#1】

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走行17万km 4年半乗りの日産リーフ（EV 電気自動車）　当然だけどバッテリー劣化あった… 具体的事例紹介‼︎ 急速充電器もなく充電残0で電欠の危機‼︎

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【電気自動車 EV 】５年半乗った 日産リーフのブレーキパッド

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