811系PM2017編成+PM1511編成　区間快速二日市行

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811系PM111編成+PM1504編成　区間快速二日市行　博多駅発車！

(1:18)

区間快速 二日市行(3233M) 811系運用[P111]＋[P6](8両編成) 二日市駅到着

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811系PM15編成+811系PM1502編成区間快速二日市行き

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リニューアル重連 ８１１系ＰＭ２０１３+ＰＭ１５１１ 鹿児島本線区間快速(博多～二日市快速)久留米行１２２９M\u0026鹿児島本線普通小倉行２３３６M 鳥栖～肥前旭にて

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811系PM1編成+PM101編成　区間快速二日市行　南福岡駅発車！

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811系PM6編成+PM2017編成　区間快速久留米行　九州工大前駅発車！

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関門鉄道トンネル 下関→門司 415系 ～ 運転室・車内

(13:34)

（２５）[新井快速]新潟の115系を乗り回す旅【２度目の最長往復切符の旅 第１３１日】《寺尾駅→長岡駅》

(15:35)

【4K60fps前面展望】結構飛ばす 鹿児島本線快速 博多→門司港

(1:19:44)

【前面展望】821系UT6 鹿児島本線　八代〜鳥栖　815系、817系、821系、811系、813系、八代駅、熊本駅、電車、JR九州、鉄道、豊肥本線、鉄橋、運転士、ワンマン、福岡、熊本、佐賀、鳥栖駅

(2:14:19)

【これぞ九州の本気！】鹿児島本線 迫力の超高速通過34連発 速度付き

(5:23)

（１８９）７か月間ありがとうございました。もう少し続きます【２度目の最長往復切符の旅番外編 第１７０日】《宇都宮駅→上野駅》

(11:56)

115系が関東で走るシーン「115系新潟車n33編成旧弥彦色OM入場

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（１７５）秋の深まる富良野線【２度目の最長往復切符の旅 第１６５日】《旭川駅→新得駅》

(11:43)

１５両編成の進入速度がえげつない件

(8:1econd)

電車でGOプロフェッショナル仕様 811系 快速 門司港行

(34:42)

８１１系ＰＭ１５１１ 鹿児島本線区間快速(福間～博多快速)二日市行３２２９M 博多駅発車

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区間快速 荒木行(1335M) 811系運用[P107]＋[P7609](8両編成) 二日市駅到着

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区間快速 二日市行(3241M) 811系2000番台＋813系0番台運用[P2013]＋[R001](7両編成) 二日市駅到着

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(415)811系PM8105編成＋PM1512編成　区間快速二日市行　海老津駅発車！

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JR九州811系100番台(PM104編成)+0番台(PM5編成) 二日市行き区間快速 遠賀川駅発車 ※新型コロナ防止対策中

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811系PM104編成+811系PM1512編成区間快速二日市行き

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811系PM7編成+811系PM1511編成区間快速二日市行き俺がソニック32号に乗る前門司港から小倉まで乗った電車です。

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DE10 1753号機　単機回送 811系P7編成とP107編成 区間快速二日市行

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８１１系ＰＭ１５１１+ＰＭ７ 鹿児島本線普通福間行２１５０M博多駅到着～発車\u0026区間快速(博多～二日市快速)久留米行１２２９M博多駅発車

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811系(8両) 区間快速(福間～博多間快速) 二日市行(3233M) 箱崎駅通過

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811系PM15+2009編成 快速 二日市行

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811系PM6編成+811系PM1504編成区間快速二日市行き

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811系PM2014編成＋PM8105編成　区間快速二日市行　折尾駅発車！

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