(415)811系PM8105編成＋PM1512編成　区間快速二日市行　海老津駅発車！

(56)

811系PM8105編成+PM102編成　区間快速海老津行　南福岡駅発車！

(1:6)

811系PM102編成＋PM15編成　区間快速荒木行　海老津駅発車！

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811系リニューアル車同士の連結　区間快速二日市行海老津駅発着

(1:47)

快速大牟田行811系PM8105編成+PM106編成

(22)

JR鳥栖駅　平日朝ラッシュ　811系・813系・817系・821系・415系・783系・787系・885系・キハ200系・キハ185系・キハ72系・EF81機関車　佐賀県鳥栖市

(46:4)

【全区間走行音】811系1500番台〈区間快速〉門司港→二日市 (2019.3)

(2:3:18)

4K / JR九州 鹿児島本線 特急最高密度運行区間 博多 - 鳥栖 （かもめ、ハウステンボス、みどり、ゆふ） 基山、原田、けやき台にて

(12:48)

【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

(26:35)

4K / JR九州 鹿児島本線 883・885系 ソニック, 787系 回送, 813系, 811系 快速 博多駅到着直前の高速通過集!! 吉塚, 箱崎, 千早にて

(15:17)

【新幹線東京駅　発着シーン集】東京駅新幹線ホームでJR東日本、JR東海新幹線車両の発着シーンを満喫！！

(59:4)

【ダイヤ改正で増加】 JR九州 415系 8両編成 2024 運行列車紹介！ (鹿児島本線 3月16日 ダイヤ改正後の時刻) ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

(12:2)

【前面展望】JR九州 鹿児島本線 811系快速 門司港⇒博多

(1:24:48)

JR小倉駅　平日朝ラッシュ　811系・813系・817系・821系・415系・783系・787系・883系・885系・キハ40・キハ147・EF81・EH500機関車　北九州市小倉北区

(37:39)

【4K】平日朝ラッシュのJR鹿児島本線!JR九州415系1500番台・787系・811系・813系・817系・883系・885系到着・発車シーン集 JR吉塚駅・南福岡駅にて 2017.11

(8:37)

【海老津駅・811系・区間快速】海老津3番のりば区間快速二日市行811系103番台

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811系P1511+P3編成 区間快速二日市行き 赤間駅発車

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811系PM1504編成＋PM15編成　区間快速荒木行　折尾駅発車！

(1:4)

813系RM004編成＋RM2226編成　区間快速荒木行　海老津駅発車！

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415系FM1517編成普通博多行　海老津駅発車

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【未更新8両編成！】鹿児島本線 811系 区間快速二日市行き 黒崎駅

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811系1500番代PM8105+PM1513編成　鹿児島本線165M

(1:10)

811系PM102編成+PM6編成　普通列車海老津行　箱崎駅発車！

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811系PM1511編成＋PM111編成　快速大牟田行　吉塚駅発車！

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区快 海老津行(1330M) 811系0番台[P5]＋[P？](8両編成)

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【増加した8両運用】鹿児島本線 吉塚駅・博多駅・鳥栖駅 改正で気になる415系やEF81の運用数／朝ラッシュ時の輸送力確保に最適な415系8両運用 2025.1

(15:9)

811系PM2014編成＋PM1511編成　区間快速大牟田行　折尾駅発車！

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【車内は貸切状態】JR九州811系1500番台(PM1511編成) 日立SiC-VVVF 鹿児島本線 海老津行き普通列車 福間～赤間【車内風景・前面展望】

(11:27)