JR西日本 キハ40系･キハ47系6連 回送列車 宮島口～前空 2012.3

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JR西日本 キハ40系･キハ47系6連 回送列車 広島～横川 2012.3

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JR西日本 キハ40系気動車6連の回送列車 広島→横川 2012.12

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もう非力とは言わせない！ 強化されたJR西日本キハ40系気動車の加速性能 変速2段、直結3段 キハ47形 95km/h運転 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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JR西日本　キハ47 キハ40 回送、発着集[22.08〜10]

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JR西日本 キハ47系 キハ40系 回送 新山口→広島 南岩国駅発車

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山陽本線を走行する謎のキハ40系列の豪華6両編成に遭遇

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キハ40系キハ40形・キハ47形 ブツ6連 回送列車 発車シーン in JR博多駅 2018/12/7

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冬の東滝川駅を発着する普通列車2472Ｄと2473Ｄ、通過をする富良野貨物［@JR北海道根室本線］ #JR北海道 #根室本線 #キハ40 #DF200 #鉄道 #普通列車 #REDBEAR #発着

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【Nゲージ】キハ58富士急行、683系、キハ52高山色、キハ47みすず潮彩、475系北陸色、リゾートサルーン、419系、キハ47岡山色、485系上沼垂色

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【Ｎゲージ】 TOMIX キハ47系 JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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キハ47-0形 （JR西日本更新車・首都圏色・後藤総合車両所）室内灯取付 TOMIX キハ40系 ハイグレードの歴史

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【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

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エンジン吹かしながら発車・加速するキハ40.キハ47.キハ48

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全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

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【未来の鉄道】バイオディーゼル燃料で走るキハ40試運転！JR西日本が挑む環境負荷の低減

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[Japanese craftmanship] How to drive Diesel Car.

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響くディーゼルターボ音　JR九州キハ40系8000番台(キハ40-8051) 田川後藤寺線1554D 新飯塚行き 田川後藤寺～新飯塚【車窓風景】

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JR西日本 キハ40系 キハ47系 回送 広島→新山口 小瀬川橋梁

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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車(広島色\u0026首都圏色) 大畠→柳井港 2013.12

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JR西日本 キハ40系 キハ47系 回送 新山口→広島 小瀬川橋梁

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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車(姫新色･タラコ色･広島色の混色編成) 廿日市駅通過 2013.6

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JR西日本 キハ40系 キハ47系 回送7両 広島→新山口 大竹駅構内

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JR西日本 キハ40系気動車5連の回送列車 廿日市→宮内串戸 2013.6

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JR西日本　キハ40系 キハ47形 28+3012　出雲市駅

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【走行動画】山陽本線ディーゼルカー6両編成　上り回送列車

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キハ40とキハ47の5連（回送）

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ＪＲ西日本キハ４０系キハ４７形普通豊岡行城崎温泉駅入線シーン

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JR西日本キハ40系+キハ47系 (普通下深川行き) 広島入線\u0026発車シーン (接近メロディ付き)

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