229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1009+TEMU1010太魯閣自強號

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1009+TEMU1010太魯閣自強號

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1009+TEMU1010太魯閣自強號

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號，和653次經由海線開往彰化的單電頭新式自動門莒光號

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號，和653次經由海線開往彰化的E409單電頭新式自動門莒光號

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台鐵 421次 TEMU1000 太魯閣號 台東 - 花蓮 - 台北 GPS參數 路程景

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2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

(4:5:7)

2021.1.1台鐵 408次 TEMU1000太魯閣號 台北- 花蓮 路程景

(2:15:17)

【迷思破解！】鐵道本業真的只能是慈善事業？日本如何孕育出蓬勃發展的私營鐵路！運行優秀、經營全面！從區間車經營成稱霸都市圈的全能企業！| [改革說說] #台鐵改革 #emu900 #emu500

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2017.2 台鐵 順行 環島路程景台北-台北 拍攝班次 402次-372次-136次 Taipei-Taipei

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2018/6/17 永樂站、宜蘭站列車紀錄

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太魯閣號 普悠瑪 高鐵 台灣鐵道 火車 台鐵 火車玩具組 train toys

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2021.04.02 408次事故前行經武塔站畫面

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【台鐵】401次 經北迴線 往樹林 TEMU1000型 太魯閣 列車進站｜4124次 經北迴線 往花蓮 EMU500型 區間車 列車進離站

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空拍2541次與2542次EMU500區間車~後龍車站20250105

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第229車次經由北迴線開往樹林方向路線太魯閣自強號火車路程搭乘記錄與實況攝影(西元2020年11月18日)瑞芳→臺北

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1009+TEMU1010太魯閣自強號，和4236次經由宜蘭線開往瑞芳的EMU517+EMU579區間車

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229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號，和653次經由海線開往彰化的E409單電頭新式自動門莒光號

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229次經由北迴線開往樹林TEMU2003+TEMU2004普悠瑪自強號

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229次經由北迴線開往樹林的太魯閣自強號

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6229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號

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6229次經由北迴線開往樹林的TEMU1010+TEMU1009太魯閣自強號

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太魯閣號229次(經台東線、北迴線 往樹林)汐止站通過

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20230701 229次經由北迴線開往樹林的黑白自強號駛離松山站(由@temu1016 拍攝)

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229次經由北迴線開往樹林的無嘴貓Hello Kitty彩繪太魯閣自強號

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