JR岡山駅東口 新しい一般車ゾーンの仮運用開始！工事の終盤をご紹介します！岡山駅前再開発　岡山駅東口　岡山駅前広場

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JR岡山駅東口　新しい一般車ゾーンの仮運用開始　当面は降車のみ利用可

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JR岡山駅前広場の一般車ゾーン「降車のみの利用」始まる　一般車ゾーン完成は再来年2月ごろ【岡山】

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「新しい岡山の起爆剤になれば」JR岡山駅前の再開発事業が始まる　岡山の玄関口の新たなランドマークを目指す

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様変わりするJR岡山駅前広場　路面電車乗り入れ事業の工事進む

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路面電車乗り入れ事業で変わるJR岡山駅前広場　タクシーゾーンと一般車ゾーンが入れ替わり1カ月　利用者の反応は？

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注意！ＪＲ岡山駅の一般車エリアが変更　従来のタクシーエリアで降車が可能に【岡山・岡山市】 (23/12/06 18:00)

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岡山駅周辺街ブラ 2024

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駅周辺の再開発が止まらない…変化を続ける岡山都心を歩きまわる(岡山散策)

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JR岡山駅のすぐ目の前に地上31階の大型マンション建設へ　駅周辺のにぎわい創出に期待【岡山】

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【解説】岡山市中心部の路面電車「環状化計画」が再始動　メリットや課題は？　専門家「費用負担をどうするかクリアにする必要ある」

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【岡山vs熊本】どっちが都会!? 西日本の新興政令指定都市の街並みを比べてみた！【岡山県岡山市/熊本県熊本市】

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Tenjin-cho Redevelopment District in Okayama City

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岡山市ってどんな街? 西日本最大級の交通の要衝・大都会岡山の中心市街地（商店街・歓楽街）を徹底散策！【岡山県】(2023年)

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都心回帰でLRT延伸構想。路面電車なくして発展なし！ 岡山市

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桃太郎像が移設へ…変わるJR岡山駅前広場　路面電車乗り入れのための工事が進む

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【大都会岡山が進化】岡山駅前広場へ路面電車乗り入れ…進捗状況と今後の展望は？

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「路面電車乗り入れ」で “岡山駅前広場” は2025年度にどんな姿に？来年1月10日着工　タクシー・一般車ゾーン入れ替えのため「一般駐車場は2年間使用不可」

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JR岡山駅東口への路面電車乗り入れに伴う整備　2023年1月から本格的な工事へ

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ＪＲ岡山駅前広場の整備　公募でデザイナー決定　路面電車乗り入れへ

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【注意】岡山駅東口のタクシー乗降場　駅前広場への路面電車乗り入れに伴い北側に移動【岡山】 (23/12/04 11:40)

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「平面駐車場は約2年間使用不可に」JR岡山駅東口 “路面電車乗り入れ” 本格的な工事開始も市民からは心配の声

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Nightscape around JR Okayama Station East Exit under Construction

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【再開発】2026年岡山駅前は生まれ変わる！

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Construction Work for Extension of the Streetcar in front of JR Okayama Station

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作業員6人死傷の事故受け　JR岡山駅前再開発事業のマンション完成は約5カ月遅れに　安全対策などのため

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