JR東海　衝突事故起こした東海道新幹線の保守用車両の運用を当面停止に(2024年7月27日)

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原因は追突側車両の“ブレーキ力低下” 東海道新幹線での保守用車両同士の追突脱線事故 前日の確認も怠る

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新幹線が一部区間で終日運休した原因の保守車両事故　事故原因は点検方法のミス　ブレーキの異常も判明（JR東海）

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⬆️本編はリンクから⬆️保守用車両2台が衝突し脱線…周辺住民「寝ててドーン!で起きた」東海道新幹線の一部運転見合わせ 再開見通せず

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衝突事故で作業員2人けが　東海道新幹線の保守車両脱線現場は(2024年7月22日)

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事故車両のブレーキ力が使用停止水準まで低下　東海道新幹線保守用車同士の衝突・脱線事故　誤った方法で10年以上ブレーキ力を測定　JR東海｜TBS NEWS DIG

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【東海道新幹線】保守用車両同士の衝突… 原因はブレーキ力の低下など #鉄道ニュース

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ブレーキかけるも減速できずか…東海道新幹線保守用車両の衝突脱線事故 ケガの2人のうち1人は首の骨折る重傷

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【危ない】路面電車と車の事故の瞬間…防止策は？

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「新幹線車内で液体まかれた」ひかり630号運行停止し乗客は別の新幹線に乗り換え　調べで液体は「水」と判明

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雪の中車が突然“炎上” 出発前に“暖房かけた”　【スーパーJチャンネル】(2025年1月20日)

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最大1時間ほどの遅れ…東海道新幹線の沿線で枯草が燃える火事 東京-新大阪間の上下線で一時運転見合わせ

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東海道新幹線　きょう中の運転再開見込み立たず　復旧作業は夕方まで続く見込み(2024年7月22日)

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【速報】東海道新幹線、浜松駅から名古屋駅の上下線で運転見合わせ　保守用車同士が接触する事故の影響　接触により作業員1人がけが｜TBS NEWS DIG

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東海道新幹線で保守用車両が衝突脱線　運転見合わせ続く

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東海道新幹線が始発から全線で運転再開　復旧作業は22日深夜まで　運休25万人に影響

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【速報】保守用車両が衝突し脱輪 東海道新幹線 一部区間で運転見合わせ #鉄道ニュース

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【東海道新幹線】保守用車両が脱線事故で名古屋～浜松間で運転見合わせ　復旧のめど立たず (2024年7月22日)

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「新幹線のありがたみが分かった」との声も…保守用車両の衝突事故あった東海道新幹線 23日朝から運転再開

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【東海道新幹線・保守用車両“脱線”事故】原因は「ブレーキ力 大きく低下」　“使用停止”とすべき車両を走行

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東海道新幹線　運転再開の見込み立たず　保守車両脱線　復旧作業は夕方まで(2024年7月22日)

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保守用車両事故で約25万人に影響か…東海道新幹線が始発から運転再開 JR名古屋駅では目立った混乱なし

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【会見】『JR東海』保守車両の衝突事故に伴う東海道新幹線の一部区間で運転見合わせについて──（日テレNEWS LIVE）

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東海道新幹線　復旧作業は午後7時ごろまで　保守車両脱線で運転見合わせ(2024年7月22日)

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東海道新幹線、保守車両が衝突脱線　全面再開の見通し立たず

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【現場映像】東海道新幹線の保守用の車両が脱線 撤去作業(2024年7月22日)ANN/テレ朝

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東海新幹線 保守用車両が衝突、脱線した理由 2024年7月23日始発から全線で通常どおり運転しているようです

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【東海道新幹線】衝突事故の原因は“点検方法の誤解”　6車両のうち少なくとも3両でブレーキの大幅な性能低下

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