JR四国8600系E1+E13+E12編成 しおかぜ・いしづち17号 松山行き 丸亀駅

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8600系特急しおかぜ17号+特急いしづち17号(7B)17M 丸亀駅入線発車

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8600系「しおかぜ17号」6両編成と「いしづち17号」2両編成の連結

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JR四国のグリーン車は超すごい！特急いしづち号で乗車

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【全区間走行音】JR四国8600系〈いしづち〉松山→高松 (2021.1)

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【速度計 前面展望】特急いしづち24号★松山⇒高松★4K/60fps★JR四国8600系★Japan Train

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2019/09/01JR四国8600系特急しおかぜ.いしづち17号

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2020/05/24JR四国8600系特急いしづち17号多度津行

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2021/01/23JR四国8600系特急しおかぜ.いしづち17号松山行

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【サステナ車両】西武8000系8103F 南入曽での入換＆構内往復運転

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JR四国のエース 8000系特急しおかぜ＆いしづち号グリーン車の旅【1812四国6】松山駅→高松駅 12/10-03

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【日本最小県から脱出不可⁉︎】多度津行の特急いしづち号に乗ってきた

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【旧塗装が多数派を占める】JR四国8000系 特急しおかぜ号・いしづち号 リニューアルはL編成1本でS編成2本のみ 2025.1

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【リニューアル車】JR四国8000系 走行音 特急しおかぜ 東洋IGBT-VVVF ≪GPS地図・ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ録音≫

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【4K60fps】特急しおかぜ7号 8000系 岡山→松山 (宇野線〜予讃線)【駅名標\u0026速度計付き前面展望】

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【招かれざる客】アンパンマン列車に鉄オタが乗ってしまう理由とは？　JR四国ゆうゆうアンパンマンカー

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失敗作なのか？生産終了した2600系特急 うずしおに乗車【1812四国7】高松駅→徳島駅 12/10-04

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JR四国8000系来阪！(2004年)

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2020/04/26JR四国8600系特急しおかぜ.いしづち17号松山行津島ノ宮駅通過

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JR四国8600系 8両編成 特急「しおかぜ・いしづち17号」松山行き 多度津駅発車

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2019/08/31JR四国8600系特急しおかぜ.いしづち17号宇多津駅発車

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JR四国8600系 特急いしづち17号 鴨川駅通過(2018/5/22)

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2019/09/16JR四国8600系特急しおかぜ.いしづち17号

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2020/09/28JR四国8600系特急しおかぜ.いしづち17号松山行

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JR四国 粟井駅 松山行き8600系特急しおかぜ・いしづち17号 通過

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ＪＲ四国８６００系特急しおかぜ１７号

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JR四国 三津浜駅 松山行き8600系特急しおかぜ・いしづち17号 通過

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【前面展望】JR四国 予讃線 松山行き8600系特急しおかぜ17号 本山駅高速通過

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2020/06/14JR四国8600系特急しおかぜ.いしづち17号松山行

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