ＪＲ北海道に「監督命令」　経営改善を求める　３年で１０９２億円の支援も発表

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【経営難】JR北海道に国が1092億円の財政支援へ 経営改善求める監督命令も #shorts

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「最後の機会と認識」経営難続くJR北海道に改善求める「監督命令」と1092億円の支援を決定　国交省

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ＪＲ北海道に１０００億円超　国が財政支援を発表　経営改善求める「監督命令」も #shorts

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ＪＲ北海道に１０００億円超　国が財政支援を発表　経営改善求める「監督命令」も

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【経営難】JR北海道に国が1092億円の財政支援へ 経営改善求める監督命令も

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JR北海道に1092億円の支援へ　2024年度から3年間で　経営改善の監督命令も　国交省

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ＪＲ北海道　赤字８区間の収支　２０２６年度までに単年度約５０億円の圧縮目標定める　国からの監督命令で

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【北海道新幹線工事】続・“あの場所”は今？【ＪＲ北海道】

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【潜入】北海道新幹線　札樽トンネル（札幌工区）掘削工事現場の最前線　依田アナが独自リポート

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安全運行の砦「運行管理センター」

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＜JR北海道・鉄路半減の未来＞＃５ 貨物との共存③ 2018年1月27日放送

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ブレーキ部品の凍結防止【JR北海道】

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レールはわずか３ミリに　傾いた線路…踏切の特異的な構造と塩害の影響か　函館線・貨物脱線事故

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特急列車「キハ１８３系」がラストラン　なぜ愛されたのか　北海道の歴史を刻む

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新幹線の函館駅乗り入れ実現へ…大泉函館市長自ら道とJR北海道に直談判　JR側は150億円見込まれる車両費負担を懸念

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「次の３年間が解決の最後」JR北・綿貫社長と鈴木知事が面談　国から経営改善を求める「監督命令」受け

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北海道が観光列車を無償で貸し出し　ＪＲ北海道支援で　来年度から３年間で１３０２億円【HTB北海道ニュース】

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北海道・鈴木知事とＪＲ北海道の綿貫社長　さっぽろ雪まつりの観光客などに向け鉄道利用をPR

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国交省がJR北海道に1092億円の支援も黄線区へ強烈な圧力【3年後に迫る黄線区の将来】

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国がＪＲ北海道に１４００億円追加支援へ　新型コロナで経営悪化

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【JR北海道の中間決算】178億円の“営業赤字”…前年から3億円拡大 観光需要回復で『運輸収入は増加』 札幌駅前エスタ閉店や物価高で利益減 北海道

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【蔵出しＳＴＶ】最後の日　国鉄札幌駅１９８７年 #shorts

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経営改善の中で消えた鉄路　“利用者向上”求められる８つの黄線区　ＪＲ北海道

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ＪＲ北海道　赤字８区間の収支　２０２６年度までに単年度約５０億円の圧縮目標定める　国からの監督命令で

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