深名線の記憶伝える木造駅舎を未来に残したい！ 添牛内駅舎保存への課題は もうひとホリ 2022年8月22日放送

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旧添牛内駅を残したい　地元住民が保存会を発足し清掃

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旧深名線　添牛内駅舎が復活へ　クラウドファンディングでリニューアル！

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みなさん力をお貸しください！深名線「添牛内駅」貴重な木造駅舎を守る修繕費用クラウドファンディング　目標達成いたしました✨　リンクは説明欄に👇

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深名線「添牛内駅」取り敢えずの修復、お色直し完成しましたぁ(*^_^*)

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【廃線駅】深名線「旧添牛内駅」駅舎内解放イベントに行ってきました　現在駅舎修繕保存のクラウドファンディングが行われていますのでご協力お願い致します

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[4K]20210821 添牛内駅跡＠深名線

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【廃線跡】人口希薄地帯から無住地帯へ・・・。深名線 後編（幌加内～名寄）廃線跡、駅跡巡り

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日本にわずか1ヶ所しかない新幹線の「廃駅」に行ってきた

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【廃線跡】大赤字路線も道路未整備で廃止保留も・・・。深名線 前編（深川～幌加内）廃線跡、駅跡巡り

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【激レア・前面展望】　雪の深名線　深川ー朱鞠内

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2025(令和7)年3月廃止へ【最北の無人駅】抜海駅（JR北海道 宗谷本線）

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（SD）下り深名線左窓後方車窓

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天北線

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JR根室線　富良野～新得間廃止　列車が来ないまま“最後の日”迎えた、映画「鉄道員（ぽっぽや）」の舞台、幾寅駅　有志が手作りの紙芝居で思い出綴る

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朱鞠内湖の西側を半周しました（その2：蕗の台から朱鞠内まで）

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北海道深名線 1994年 ８ミリビデオ作品 字幕解説付

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深名線「旧添牛内駅」建築から９１年！皆様のお力添えと幾多の幸運が重なり令和の時代に素敵な姿で甦った駅舎　工事に携われられた方に「ありがとうございます😸」

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旧深名線の沼牛駅や添牛内駅を始め代替バスの車窓風景を堪能　路線バスで積雪量　最低気温　人口密度の低さほぼ１位の幌加内町へ　そばの生産量は日本一

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【JR旧深名線】添牛内駅、沼牛駅、政和駅、鷹泊駅、幌成駅跡を巡ってきました！

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旧深名線　幌加内の陸橋を見て来ました。 #jr北海道 #jr #鉄道 #深名線

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深名線「旧添牛内駅」クラウドファンディング後の工事・補修状況をみてきました

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旧深名線　添牛内駅跡

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深名線のレールをカットしてます

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1960年代　国鉄深名線　豪雪地帯を走る

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【町内で日帰りできなかった路線】旧深名線の駅跡を巡る【2019SGW北海道11】

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【廃線跡】豪雪地帯の「冬の深名線」で木造駅舎が残る駅跡を巡ります。

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【1994年 乗車記】深名線は雪の中

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Abandoned Line Tour [Visiting the Fukamei Line 2/4] Exploring the area around Fukagawa Station.

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