【廃線駅】深名線「旧添牛内駅」駅舎内解放イベントに行ってきました　現在駅舎修繕保存のクラウドファンディングが行われていますのでご協力お願い致します

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旧深名線　添牛内駅舎が復活へ　クラウドファンディングでリニューアル！

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深名線「旧添牛内駅」クラウドファンディング後の工事・補修状況をみてきました

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みなさん力をお貸しください！深名線「添牛内駅」貴重な木造駅舎を守る修繕費用クラウドファンディング　目標達成いたしました✨　リンクは説明欄に👇

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深名線の記憶伝える木造駅舎を未来に残したい！ 添牛内駅舎保存への課題は もうひとホリ 2022年8月22日放送

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旧添牛内駅を残したい　地元住民が保存会を発足し清掃

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深名線「旧添牛内駅」建築から９１年！皆様のお力添えと幾多の幸運が重なり令和の時代に素敵な姿で甦った駅舎　工事に携われられた方に「ありがとうございます😸」

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北海道旅行に行ってみた'21　深名線　廃駅廻りVol.3（再アップ版）

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廃駅巡り　旧深名線　添牛内駅

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4K60【黄昏 東京駅から有楽町】江戸藩邸仲通り 2025 東京 Japan

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【日本最長】東北本線 全線走破の旅　東京～青森740キロ

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車載映像 driving log 20241228 神奈川県川崎市麻生区新百合ヶ丘駅周辺から神奈川県厚木市本厚木駅周辺

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Japan's worst loss-making railroad: Geibi Line ,Hiroshima

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「名列車で行こう＃85」最後で孤高の1機！転勤だらけ？ブルトレ牽引？EF64 37のお話「名車列伝＃85」

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【廃線跡】大都会に広がる廃線跡地を巡る-淀川連絡線探索-

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【無人の秘境駅】東京で1番利用者が少ない駅にある東京最大の魚道が凄かった【JR青梅線 白丸駅】

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【赤字12億円】内房線の誰も降りない駅で降りてみた（下車0人駅探訪）

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【無名駅】神奈川の最果て秘境駅へ行くとこうなる…

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【保存駅舎】　ＪＲ深名線（廃線）　沼牛駅（幌加内）

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[4K]20210821 添牛内駅跡＠深名線

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東北本線、宮城県、石切駅⇄愛宕駅間。新線営業に伴い廃止廃線になる。※尚、石切駅⇄利符駅間は営業中。尚、廃線跡は仙台松島道路が出来た。近くには日本三景松島がある。

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【極奥の要衝】深名線 20 添牛内駅

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【駅舎集】因美線古い駅舎集

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【国鉄廃線】旧湧網線『知来駅跡』【今も残る駅舎と乗車券販売所】

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【消滅集落】深名線（廃）19新富駅跡【実況困難】

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【究極の廃村】超秘境！蕗ノ台駅を現地調査【深名線最深部】

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札沼線廃止駅　旧下徳富駅 の解体が始まってしまいました　（旧知来乙駅にも行ってきました）

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