20140121@1197次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~台北→埔心 Part1

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20140121@1197次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~台北→埔心 Part3

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20140121@1197次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~台北→埔心 Part4

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20140121@1197次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~台北→埔心 Part2

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20140121@1197次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~台北→埔心 Part5

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20140114@1201次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part1

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終電ウォッチ☆台湾鉄道基隆駅 （觀察末班車☆台鐡基隆車站）

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カナダ人が台湾の中心部を探検！ | すごい台湾！

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山佳改線特輯+【樹林→山佳】列車前面展望

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20140116@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~南港→桃園 Part4

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20140129@1173次[基隆発山線経由苗栗行](EMU700型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~桃園→埔心 Part2

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20140103@1222次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~埔心→樹林 Part3

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20140123@車外LED列車資訊顯示器 - 1222次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車

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2013/01/02-通勤電聯車EMU800型原型車(801+802)首日營運1222次,中壢站停車(含ED802車門資訊顯示器).

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20140819@1217次[基隆発縦貫線(北段)経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~萬華→埔心 Part2 [樹林－桃園]

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20140117@1197次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~桃園站出發!!

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20140117@1197次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~樹林→桃園 Part1

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part3

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part2

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20140121@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~基隆→新豐 Part4

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20140127@1248次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~台北站出發!!

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20140117@1197次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~樹林→桃園 Part2

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20140121@1222次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~新竹→基隆 Part4

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20140114@1192次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~新豐→基隆 Part4

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20140830@1197次[基隆発縦貫線(北段)経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~樹林→桃園 Part1 [樹林－山佳]

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20140109@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~台北→埔心 Part1

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20140114@1192次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~新豐→基隆 Part8

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20140122@1227次[基隆発縦貫線（北段）経由新竹行](EMU800型電聯車)區間車列車~窗景/走行音~埔心→新竹 Part1

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20140129@1192次[新竹発縦貫線（北段）経由基隆行](EMU800型電聯車)區間車列車~桃園站出發!!

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