Duration: (2:16) ?Subscribe5835 2025-02-07T22:31:04+00:00
554次經由海線開往花蓮的新式自動門莒光號,和633次經由北迴線開往樹林的新式自動門莒光號
(2:16)
554次經由海線開往花蓮的新式自動門莒光號,和132次經由海線開往七堵的EMU300型自強號,(員林站駛離→彰化站駛進停靠路程景)
(10:33)
554次經由海線開往花蓮的新式自動門莒光號,和132次經由海線開往七堵的EMU300型自強號,(彰化站停靠駛離→山海線並行/分離→成追線→追分站通過)
(10:24)
554次經由海線/北迴線開往花蓮的電頭行包新式自動門莒光號
(31)
554次經由海線開往花蓮的單電頭+新式自動門莒光號
(1:3)
554次經由海線/北迴線開往花蓮的E206電頭行包新式自動門莒光號
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554次經由海線開往花蓮的新式自動門莒光號,(嘉北站通過)
(2:53)
554次經由海線開往花蓮的新式自動門莒光號,終於抵達瑞芳站了(第二次南部東部普快車鐵道之旅正式結束)
(2:34)
2025.02.05 淡江大橋工程 第4次飛行觀察 淡水側6T鋼節塊-懸臂機掛座連結完成 起吊 即時直播(中.英字幕)
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554次經由海線/北迴線開往花蓮的E234電頭行包新式自動門莒光號
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554次經由海線北迴線開往花蓮的E228單電頭+三節全藍行包專車+新式自動門莒光號
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554次經由海線北迴線開往花蓮的單電頭+三節全藍行包專車+新式自動門莒光號,(七堵站→八堵站路程景)
(3:56)
554次經由屏東線/海線/宜蘭線/北迴線開往花蓮的E200型車號E213電頭行包新式自動門莒光號通過六塊厝站
(1:8)
554次經由海線北迴線開往花蓮的E204單電頭+三節全藍行包專車+新式自動門莒光號
554次經由屏東線/海線/北迴線開往花蓮的E200型車號E232電頭行包自動門莒光號離開潮州站
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239次經由北迴線開往樹林的PP自強號,和554次經由海線開往花蓮的新式自動門莒光號
(3:26)
554次經由海線北迴線開往花蓮的E234單電頭+三節全藍行包專車+新式自動門莒光號,和241次經由北迴線開往樹林的PP自強號
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554次經由海線/北迴線開往花蓮的E電頭+兩節行包專車+八節莒光號車廂新式自動門莒光號,跟剛剛單機自走的E230電頭
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554次經由海線/北迴線開往花蓮的E209電頭行包新式自動門莒光號,因為3198次區間車在新左營--楠梓之間的平交道與砂石車的事故影響,所以北上列車只行駛到新左營站
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