2024年　長距離トラック250km問題について　20220908【1 2倍速】【ひろゆき】

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2024年問題は時間外労働制限

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運送業の2024年問題どうなる？【ひろゆき切り抜き】#ひろゆき #ひろゆき切り抜き #切り抜き #2024年問題 #トラック #トラック運転手 #物流 #未来 #shorts

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【ひろゆき】運送業は勝ち組です【切り抜き】

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運送業の2024年問題どうなる？【ひろゆき切り抜き】

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長距離トラックの運転手対人向かない人に絶賛お薦めのひろゆき氏

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『2024年問題』の今　規制開始1カ月　トラック運転手に密着　対応は…休息は拘束時間にらみ厳密に、地道な料金交渉で雇用維持へ　社長は「輸送力低下の兆し」に危機感

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【物流2024年問題】連結トラックで異業種タッグ！サントリーとダイキンが連携

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事務職から転職　トラックドライバーに密着　残業規制で「走れなくなる」?　物流の“２０２４年問題”

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物流業界の残業時間規制から2か月 ドライバーたちに密着して見えた現状と課題 物流業界の2024年問題【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】

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往復５５０キロ　トラックドライバーに密着　迫る「２０２４年問題」

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迫る2024年問題 物流混乱どうなる ドライバー収入減“法改正”でも止まらない？【日経プラス９】（2024年2月15日）

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過酷すぎる当日配達ドライバー…物流業界が直面する人手不足「2024年問題」について徹底討論！

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【物流2024年問題】｢月100時間残業があった時も･･･｣長距離＆短距離トラックドライバーの働き方はどう変わった？私たちの生活に影響は･･･【newsおかえり特集】

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【2024年問題】ドライバーを取り巻く長年の慣習 なぜドライバーは長時間労働なのか？物流危機の最前線とは【東北ココから】| NHK

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改革を迫られる運送業界！長距離ドライバーのラストランに密着【ガイアの夜明け】（2024年3月22日）

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2024年ドライバーはどうなる？2024年の運送業について話します。【ひろゆき】

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【ひろゆきhome 切り抜き】2024年問題　大手が倒産する時代　トラックの自動運転へ布石！？　#shorts #hiroyuki #運送業界 #倒産 #2024年問題 #自動運転 #メーカー

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【ひろゆき切り抜き】2024年労働時間制限問題。ドライバーの収入減りません。

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今後の運送業界はどうなると思いますか。もし経営者ならどんなビジネスしますか【ひろゆき】#shorts #仕事 #運送業 #ドローン #自動運転

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【運転手の恥⁉️】どうなるの⁉️冷や汗出まくりの2024年最終運行‼️【長距離トラックドライバー】

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2024年問題でツーマン運行するのはなぁぜなぁぜ？【トラックドライバー】

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2024年問題が始まってもクソ荷主は変わらんぞ❗️トラック運転手.物流.ドライバー

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トラック運転手【新人や未経験者が爆速で退職する理由TOP5】 #shorts #運送業

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「休憩したいけど止められない」物流の“2024年問題” でトラック運転手は　若手ドライバー“TikTok”で交流の輪を拡大も

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【物流問題】トラックＧメンに密着！【前編】　目前に迫った時間外労働上限規制 ”2024年問題”解決に向け「最前線」で活動

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2024年度からトラック運送業はこう変わる 知らんけど #運送会社 #2024年問題 #トラック運送会社

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ヤバいトラック運送屋に集まるのはこんなやつらよ #トラック運転手 #2024年問題 #truckdriver

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【極秘事項】トラック運転手の寝台での過ごし方あるある。#shorts

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【物流2024年問題】何が起きる？コンビニがスカスカに？

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