JR九州　821系9両編成　2020年3月14日ダイヤ改正で運行開始当日　鹿児島本線 下り 快速 南福岡行　小倉駅　発車案内・到着風景・側面行先表示器表示・発車風景　2020年3月14日

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821系 \

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JR九州　821系9両編成　鹿児島本線 下り 快速 南福岡行　小倉駅　発車案内・到着風景・側面行先表示器表示・先頭車の車内風景・発車風景　2020年3月21日

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【JR九州】ダイヤ改正から登場 快速 ８２１系 ９両編成

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新型車両・８２１系　営業運転初日に乗車　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１９年３月１６日

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【イカ釣り漁船】 JR九州821系 \

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【熊本へ転属】 JR九州 821系 熊本地区で本格運転！ (3両編成ワンマン 鹿児島本線・豊肥本線) 2022年9月23日 ダイヤ改正より運行中 【イカ釣り漁船】

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（９５）[PC故障しました]特急街道の鹿児島線で遊びます【２度目の最長往復切符の旅 第１４６日】《博多駅→博多駅》

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８）【第３日目】日本一長いきっぷの旅《新水俣駅→鹿児島中央駅》午後の部

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【JR九州】 2025年春 ダイヤ改正を発表！ 概要紹介 3月15日 列車増発・増結・変更など JRKyushu【九州各地 輸送体系の改善？】

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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821系UT3 松橋〜宇土　鹿児島本線、走行音、電車、JR九州、運転士、ワンマン、豊肥本線、筑豊本線

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【4K前面展望】鹿児島線（八代～熊本～大牟田～銀水）

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【4K前面展望】鹿児島本線　821系普通　銀水⇒八代 (ノーカット)

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【名/迷列車で行こう 番外編】変わるのは長崎だけじゃない！？　JR九州2022年9月のダイヤ改正で無くなるモノを９つ紹介！

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【JR九州】 821系電車 2024年最新の走行シーン 熊本地区・福北ゆたか線 (鹿児島本線 筑豊本線 豊肥本線で運行中) 8月21日=821系の日記念 派手ライト消灯 ワンマン列車 【イカ釣り漁船】

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JR九州　小倉駅　ダイヤ改正初日の様子　鹿児島本線・日豊本線

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追加投入決定！JR九州821系（イカ釣り漁船の量産化）南福岡・水城駅にて

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JR九州　2018年3月17日ダイヤ改正で誕生　鹿児島本線 下り 区間快速 鳥栖行　小倉駅　発車案内・側面行先表示器方向幕回し・発車風景　2018年3月17日

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【熊本エリア】 JR九州 2021ダイヤ改正後 車両動向 (821系 415系 キハ200 キハ47など) 熊本地区

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【日中の快速廃止】 JR九州 鹿児島本線 減便へ (2022年9月 ダイヤ改正 個人的見解) 福岡・北九州都市圏が不便に

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【鹿児島本線】《821系×817系》(U-3×V-3003)〔普通〕門司港駅行き 博多駅発車(フルHD30fps)

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821系小倉駅で見れるの一日何回？

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鹿児島本線の始発駅　門司港駅列車発着　811系、813系、821系、787系、36ぷらす3、415系、JR九州、運転士、門司港レトロ、関門海峡、博多駅、熊本駅、福北ゆたか線、D\u0026S列車　ダイヤ改正　前

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【イカ釣り漁船の連結】 JR九州821系 連結シーン 門司港駅 (9両編成へ増結作業) 鹿児島本線 3385M 門司港発南福岡行き 休日運用

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JR九州　7両編成　ひたすら走行集　2021年～2022年9月改正前　JR鹿児島本線・日豊本線　811系・813系・817系・821系

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【鹿児島本線】821系＋821系＋813系の9両編成

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一度閉まるが再び開く821系 #shorts

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ダイヤ改正より運行開始した 直方シャトル 821系

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香椎線と鹿児島本線の直通列車（平日・１日１本）　ＢＥＣ８１９系に乗車　２０２０年３月２４日

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