台鐵大改點後的首發 車型：DR3100型柴聯自強號 車次：192 車種：對號車

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消失的車次? 最後兩班縱貫線柴聯自強號｜DR3100大浣熊 末代柴聯介紹｜【仰哥Vlog】

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【已絕版】192次DR3100型柴聯自強號 通過大肚仕佳興業窗景(報廢待拆的舊柴聯車群)

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4/26改點後唯一存活的柴自強車型 dr3100開關門

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改點後消失！台鐵374次DR3100型9輛編成柴聯自強號彰化站發車（2022.05.28）

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改點首拍!台鐵192次DR3100型自強號嘉義北通過

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 枋寮-台東 南迴鐵路電氣化工程 路程景

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2019.1台鐵 176次PP自強號 山線 彰化-台北 SONY FDR-X3000 Action Cam GPS 參數資料 路程景Changhua-Taipei Taiwan

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 路程景

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【臺鐵DR3100型－曇花一現的縱貫線柴聯！】行駛合輯 Episode 1－縱貫線北段（含海線一部）

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【三鐵道】柴聯自強號：DR2800、DR2900、 DR3000、DR3100 (2021.08)

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【搭乘紀錄】自強號停大肚站！？191次自強號苑裡→彰化搭乘紀錄｜改點後的全新車次

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【迴力車小故事】EP.2 {CK124老人家} (上集) 🤣🤣阿公又睡過頭了啦!!!!~~

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停電下的台鐵? |柴油車們真能完全免疫嗎? |柴油車存廢議題 |[鐵道小學堂]

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改點後首拍！！台鐵192次DR3100柴聯自強號沙鹿北通過

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DR3100型柴聯車進台北站（246次自強號）

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改點後首拍！台鐵191次柴聯自強號DR3100型跑海線往潮州進入苑裡站

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2023.04.21 192次12節DR3100型柴聯自強號七堵出站(倒數5天，本車次西部段4/26改點後由120次emu3000型特仕車接替行駛)

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退役倒數!改點後柴聯車次變化?│宇夜ゆうえ_鐵道系│純拍車紀錄#番外2│改點前柴聯自強號各車次紀錄(除468次外)

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2024.06.25 末班221次DR3100型柴聯自強號松山進站(本車次自6/26起改由普悠瑪行駛)

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台鐵柴聯自強號 6/26改點回歸東部! 為何網上引發爭議? 升哥鐵道

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已消失的山線DR3100型柴聯自強號定期運用～台鐵371次自強號台中站發車（2022.06.22）

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2023.04.21 246次DR2900/3000型柴聯自強號板橋進站(本車次自4/26改點後由DR3100型柴聯自強號接替行駛)

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【DR3100】將離開西部！191次柴自強 高雄站出站 改點前一日最後巡禮

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【台鐵2014年年度改點ダイヤ改正紀錄】20140630@0233次[台東発台東線北廻線宜蘭線経由樹林行](DR3100型柴聯車)自強號列車~台北站出發!!

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