221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型柴聯自強號，我終於完成兩天全制霸柴聯自強號的拍攝活動以及搭乘，柴聯自強號真的再會啦，之後還是會有DR3100型繼續服務大眾

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號(四款柴聯自強號僅剩此型出來服務台灣鐵道大眾)，R181+R196雙柴電頭+數節空渣斗車貨列

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號，4183次蘇澳發車經由宜蘭線開往北湖的EMU728+EMU727阿福號區間車

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號，434次樹林發車經由南迴線開往新左營的EMU3000型十二輛編組EMU3019皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車

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221次花蓮發車開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號(台鐵此次唯一還在線營運的柴聯自強號)，個人的這次兩天柴聯全制霸鐵道之旅正式在松山站結束了，很多人到花蓮但我還是選擇兩天都搭四款柴聯自強號

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號，1218次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU945區間車

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北迴線的常客•最後的柴聯｜221次柴自強 花蓮=樹林搭乘紀錄

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【三鐵道】柴聯自強號：DR2800、DR2900、 DR3000、DR3100 (2021.08)

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【臺鐵DR3100型－曇花一現的縱貫線柴聯！】行駛合輯 Episode 1－縱貫線北段（含海線一部）

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WORLD'S SECOND HIGHEST EXPRESS BRIDGE 2025 || BEIPANJIANG BRIDGE 都兴高速北盘江大桥 #bridge

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盡忠職守的柴聯自強號們! | 電氣化之前的長程主力 | #DR2800 #DR3000 #DR3100 #柴聯自強號 | [鐵道小學堂-車輛篇]EP.46

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台鐵 DR3100型柴聯自強號191、192次桃園站進出站和DR3000型 221次松山站進出站

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5255次EMU3000(特仕)新自強號經北迴線開往樹林臺東1B月台出發//

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柴聯慶煙 2023/3/5 潮州 192次 DR3100 柴聯自強號 出庫進站+出站

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236次樹林發車經由北迴線開往花蓮的TEMU1015+TEMU1016猴子太魯閣自強號，和273次花蓮發車經由山線開往彰化的TEMU2027+TEMU2028普悠瑪自強號

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【嘶吼!柴聯加速聲浪!】臺鐵372次柴聯自強號新營開車

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2033+TEMU2034車王編組普悠瑪自強號

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號，2243次瑞芳發車經由山線開往嘉義的EMU720+EMU719阿福號區間車

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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【柴聯自強號退役特輯】松山 末班192次 DR3100 柴聯自強號 出站 x 普悠瑪 進站

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[僅存的柴聯]台鐵221次DR3100型柴聯自強號石城通過

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僅存的柴聯自強號DR3100型｜221次由花蓮開往樹林/大貓熊/柴聯自強號/樹林到站入庫

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224次樹林發車經由北迴線開往花蓮的營運末班DR2800型九輛編組柴聯自強號(營運末代柴聯自強號再會)，很多人都在車站跟柴聯自強號道別

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3100型九輛編組柴聯自強號，4183次蘇澳發車經由宜蘭線開往北湖的EMU728+EMU727阿福號區間車

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已停駛的204次DR3100型柴聯自強號行先紀錄（2022.12.24）

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236次樹林發車經由北迴線開往花蓮的TEMU1011+TEMU1012太魯閣自強號，和1211次基隆發車經由西部幹線開往新竹的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU946區間車

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116次自強號往七堵高速通過北湖站（1192次區間車待避）#記得按讚分享跟訂閱唷 #求流量

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