235次DR2800柴油自強號瑞芳進站

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235次 DR2800自強號 瑞芳進站

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2023/1/7 235次柴聯自強號台北進站

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235次 DR2800自強號 瑞芳進站

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235次 DR2800自強號 瑞芳進站

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2022/6/28 235次柴聯自強號瑞芳停車(DR2800)

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|安哥生活日誌| [台灣鐵路] DR2800型 往樹林 235次 柴聯自強號 瑞芳進站

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235次DR2800型柴聯自強號終點樹林站進站(含完整終點到站廣播)、256次太魯閣號進站待發

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台鐵 柴聯自強號DR2800型 235次 瑞芳→樹林+ 6666次專車樹林離站

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广州直达北京Z36次，绿皮火车中的劳斯莱斯，全程2100公里22小时

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三元锂「大内斗」！两种技术路线，谁能一统电车江湖？

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台鐵 204次DR2800型柴聯自強號 台北-花蓮 路程景

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最後的柴聯自強號 / 20230426改點當日發車 / DR2800 柴油自強號 / 6666次 全程搭乘 / 引擎低吼陪伴你 / 光榮退役 / 最後的兇猛

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鐵道紀實EP.12｜DR2800的最終正班車，滿滿朝聖人潮下完成任務｜235次 DR2800柴自強 瑞芳-樹林 搭乘記錄

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[0004] Shibanxi Railway (China Steam Train) 嘉阳小火车(芭石鉄路)

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贏過高鐵？ 台鐵新自強號2大優勢解析

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消失的車次? 最後兩班縱貫線柴聯自強號｜DR3100大浣熊 末代柴聯介紹｜【仰哥Vlog】

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迴力車系列EP09｜自製車站月台｜結合七堵、彰化、汐止車站！｜車站會變成什麼樣子呢！？｜台鐵列車紀錄實TRA train

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'25.02.07【幸福號列車】張曼娟 ╳ 李佩書 : 《微笑台灣： 離線，重開機 》送給自己的療癒之旅

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235次柴聯自強號瑞芳進站

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235次DR2800型柴聯自強號台北站進站

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改點前，柴聯自強號(DR2800、DR29/3000)瑞芳、汐科、山佳、樹林站紀錄【台鐵】

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2023.04.03 235次DR2800型柴聯自強號瑞芳進站(本車次自4/26起改4035次區間快車)

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235次 DR2800自強號 樹林出發

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235次DR2800型柴聯自強號新城站到站廣播下一站和平(含完整到站廣播)

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235次柴聯自強號瑞芳出站

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235次柴聯自強號瑞芳進站+出站

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【DR2800~3000退役特輯ep.2】最終運行！DR2800最後正班運用！2023.4.25柴自強235次 末班車 瑞芳-樹林 搭乘記錄

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臺鐵235次自強號瑞芳站進站

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235次 DR2800自強號 臺北進站

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