Duration: (2:9) ?Subscribe5835 2025-02-22T10:46:51+00:00
2243次經由山線開往嘉義的EMU822+EMU821微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU809+EMU810微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU824+EMU823微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU825+EMU826微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU822+EMU821微笑號區間車,和4208次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU580區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2025.02.22 淡江大橋工程 第2次飛行觀察 主橋塔U43組模接近完成預估明天灌漿 淡水側6-7T鋼節塊全斷面焊接中 10T邊突架已拆除 淡水河邊U6場撐重型支撐架施工 即時直播(中.英字幕)
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2021.4.8 台鐵 4119次EMU800電聯車 板橋-樹林 0402 408次事故 列車鳴笛悼念 影片7:50處
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(台北捷運)APM256進鐵主題彩繪列車181/186往BR01動物園BR17港墘BR11南京復興
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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2030+TEMU2029普悠瑪自強號
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2025/2/15最新「八通關古道」崩塌舊路全紀錄
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臺鐵/阿里山林業鐵路 嘉義車站列車紀錄 | 2025/1/25 | Taiwan Railway | 粘粘的鐵道攝影
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2253次區間車往嘉義+4046次區間快往花蓮進出桃園站
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4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU502+EMU515區間車
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2025.02.20 淡江大橋工程 第2次飛行觀察 主橋塔U43換模板爬架已上升 淡水側6-7T鋼節塊全斷面焊接中 複合式橋板21-24T中路2次灌漿 即時直播(中.英字幕)
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(台北捷運)APM256進鐵主題彩繪列車181/186往BR24南港展覽館BR17港墘到BR24南港展覽館
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2243次經由山線開往嘉義的EMU825+EMU826微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號,(瑞芳站→四腳亭站路程景)
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2243次經由山線開往嘉義的EMU806+EMU805微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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111次七堵發車經由山線開往枋寮的西部優質直達EMU3000型十二輛編組EMU3034皮蛋豆腐騰雲號綠色帶新城際自強號列車,和2153次基隆發車經由山線開往嘉義的EMU734+EMU733阿福號區間車
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2243次經由山線開往嘉義的EMU891+EMU892二代微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU719+EMU720阿福號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU863+EMU864微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU881+EMU882二代微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU822+EMU821微笑號區間車,和238次經由北迴線開往花蓮的普悠瑪自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU729+EMU730阿福號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU723+EMU724阿福號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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2243次經由山線開往嘉義的EMU885+EMU886二代微笑號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號,(瑞芳站→四腳亭站路程景)
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2243次經由山線開往嘉義的EMU709+EMU710阿福號區間車,和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號
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