【関西最長普通列車】新快速 敦賀始発播州赤穂行きに乗車

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【新快速の本気】JR最長普通列車を乗り通す！敦賀→播州赤穂を激走　魂の4時間8分

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【早朝の2府3県を駆け抜ける！】敦賀発新快速(米原経由)播州赤穂行に乗ってきた

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【4K速度計・マップ付前面展望】JR西日本 最長新快速 敦賀～大阪～播州赤穂【5府県またぎ】JR West Special Rapid Service

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【西日本の本気】さまざまな”日本一”を体験できる最強普通列車を乗り通してみた！

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JR最長普通列車の敦賀発播州赤穂行き新快速をICOCAで乗り通してみた【ICOCAで乗れるようになった最長普通列車】

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【敦賀→播州赤穂】4時間8分の新快速爆走劇！日本最長普通列車を乗り通してみた

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【バケモノ新快速】【前面展望 4K 60fps/HDR】新快速 敦賀〜大阪〜姫路 字幕付き/【Front View 4K】Special Rapid

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【FHD60p前面展望】新快速湖西線経由敦賀行全区間（播州赤穂～敦賀） A Japanese front view of JR Special rapid service

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【4K前面展望】JR西日本 新快速 姫路→大阪→湖西線経由→敦賀　223系

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【4K前面展望】爆走新快速 網干→大阪→米原経由→近江塩津 【山陽・東海道⑤】

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[4K高画質]新快速湖西線経由敦賀行き　前面展望.大阪〜敦賀

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前面展望 北陸本線・東海道本線・山陽本線・赤穂線 (新快速) 敦賀 → 播州赤穂

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北陸新幹線で「新快速で十分」？ 異議が出る特急サンダーバード（大阪～敦賀）

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【JR西全制覇】#1:終着まで275キロ、日本一長い普通列車を全線乗り通す【VOICEROID鉄道】

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新幹線停車駅も目立たない相生駅と鉄道不遇の地、播州赤穂駅【なぜ、相生駅は新幹線駅になったのか？播州赤穂駅にチャンスはなかったのか？】

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【敦賀→播州赤穂】日本で一番長い距離を走る普通列車を完乗。

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【日本一の大移動】日本一長い距離を走る普通快速列車を乗り通してみた！敦賀→播州赤穂　乗車記

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【日本一運行距離の長い快速列車】新快速の敦賀発播州赤穂行きに乗ってみた【実はかなりの迷列車】

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【JR西日本】最長の新快速、敦賀発播州赤穂行きに乗ってきた

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【西日本最長】播州赤穂行き新快速に乗ってみた〈敦賀駅→相生駅乗車記〉

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【敦賀→播州赤穂】敦賀発（米原経由）播州赤穂行き新快速に乗ってきた【最長距離列車】

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兵庫から北陸直通！新快速敦賀行きに乗ってみた！海も、都会も、山も、湖も！　姫路→敦賀【東北近畿普通列車の旅】

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【JR最長普通列車 275.5km】4k前面展望 敦賀→播州赤穂 210722 JR西日本 新快速 北陸本線・琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・山陽本線・赤穂線

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最長距離普通列車 新快速 敦賀発ー播州赤穂行き【10倍速 ノーカット前面展望】

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【４Ｋ前面展望】ＪＲ西日本　新快速　敦賀～米原～播州赤穂（新快速最長運用）

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【土休日限定の多層建運転⁉︎】網干・播州赤穂行の快速列車を乗り通してみた

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【超広角・4K60fps】JR西日本 新快速 223系2000番台 JR北陸本線・琵琶湖線・京都線・神戸線・山陽本線・赤穂線 前面展望 敦賀→播州赤穂【駅名標\u0026速度計付き前面展望】

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[18きっぷで乗れる日本最長距離列車] 223系1000番台+2000番台 新快速播州赤穂行き 草津(A24)発車

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