【検証】2023年1月24日 JR西日本 あのときなにが・・・

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JRの雪で立ち往生ー乗客長時間閉じ込め問題を検証する(2023年1月24日~25日発生)その１　しずえチャンネル・もりもりチャンネル合同企画りもりチャンネル

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【大雪でカオス状態】最強寒波襲来で大混乱のJR京都駅　1月24日(火)帰宅ラッシュ

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JR西日本「雪で立ち往生」検証結果を公表　「気象予測のみに依存していた」と謝罪　自治体からは「災害としてとらえるのが難しい」との声　避難所を急きょ開設した自治体も【報道ランナー】

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【JR京都線】京都－大阪間で運転を見合わせ 雪によるポイントの故障 #鉄道ニュース

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【2023年1月施行！】電子車検証(実物)で使い方を解説！ICチップをスマホで読み取り！

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たぬきちから電話かかってきてる時にずっと出なかったら切られる説【あつ森 / あつまれどうぶつの森】「小ネタ検証」

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「やべぇことになってんな…」トラック荷台から車落ちかけたまま走行　逃げ場なく撮影者「もうヒヤヒヤ」　「運転手焦っている様子なかった」

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【匠】終電繰り上げの理由は深夜の保線作業　 始発までの限られた時間で仕事を完遂する作業員に密着【JR西日本】

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車が出せない、通学路もない【記録的大雪】雪に埋もれた4日の北海道帯広市　24時間に観測史上最多124センチの降雪

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皇崗口岸24小時通關擾民？　凌晨響咹震天　居民：住在這裡吵死了｜01新聞｜深圳｜關口｜貨車｜住宅｜交通

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The Life of a Young Victim From the Accident.18 Years Have Passed Since the Derailment Accident

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[100分遅延] 大幅遅延のサンダーバードに乗車　さいころ切符の旅

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【速報】降雪想定誤り設備動かさず 列車立ち往生でJR西日本謝罪

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JR西日本「融雪器」の使用基準などを見直し　1月の「列車立ち往生」受けて再発防止策（2023年2月17日）

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【LIVE】JR西日本が会見し謝罪「列車立ち往生問題」融雪装置の基準見直し「0℃以下かつ降雪みこまれる場合」駅長が柔軟に対応へ

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207系近アカH12+S32編成　普通 当駅止まり　高槻駅3番のりば到着　2023年1月24日撮影

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[再び復活した網干の221系性能車]221系B10編成+223系BJ11編成快速網干行き 大阪駅発車

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新型ジムニー5日で5万台　受注一時停止【知っておきたい！】【グッド！モーニング】(2025年2月4日)

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23時台に大阪ひだ⁉︎大幅遅延⁉︎

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223系近ホシW9編成　普通 米原行き　京都駅2番のりば到着　2023年1月24日撮影

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JRの雪で立ち往生ー乗客長時間閉じ込め問題を検証する　その2　労働者が線路を心を砕いて守ってきた・・・しずえチャンネル・もりもりチャンネル合同企画

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車いすもベビーカーも楽々乗車可能に！？ＪＲ西が『可動スロープ』検証…駅の隙間対策（2021年11月29日）

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大雪の列車立ち往生で再発防止策 JR西、国に報告書提出

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大雪による列車内の閉じ込めを防ぐため　JR西日本が融雪器を配備　JR東海はビジネスマン向けの座席を充実化【関西テレビ 神崎デスクの「これホンマ言いたかってん」】2023/10/6

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えんどれすとボール回転数対決！！ #プロ草野球 #ベーチャン #野球 #shorts

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ＪＲ西日本「列車の安全装置」を誤った設定で稼働　最大で時速40kmオーバーも走行可に（2023年2月10日）

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