ＪＲ西日本「列車の安全装置」を誤った設定で稼働　最大で時速40kmオーバーも走行可に（2023年2月10日）

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【速報】降雪想定誤り設備動かさず 列車立ち往生でJR西日本謝罪

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【1万8000人に影響】倒木でＪＲ山陽線が一時運転見合わせ

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危機事案発生時に協力　JR西日本と京都市が協定　2023年の電車立ち往生による帰宅困難者発生を受けて【関西テレビ・newsランナー】

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【速報】JR西、立ち往生回避できた可能性 融雪設備の稼働基準満たす

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北陸新幹線「自動運転」導入に向けて試験走行　ボタンを押すと出発…運転士は緊急停止の操作や避難誘導などを担当（2024年12月20日） #shorts #北陸新幹線 #自動運転

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【てつたま】「お客様の安全のため」ＪＲ西日本のメンテナンス検査とは　ドアの開閉への“こだわり”　これぞプロ #てつたま

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「安全ヨシ！」新幹線駅訓練は丸ごと再現したVRで　開発期間は約2年「本物らしさ」に苦労 (24/06/07 14:40)

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【特集】岐路に立つ『ローカル線』ＪＲ西日本「維持難しく廃線も視野」　すでに廃線となった町では「人がいなくなった」の声も（2021年3月16日）

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経営悪化のJR西日本　「お客様の当たり前」どう守る…脱線事故から17年　今問われる「安全性」【報道ランナー】

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【Mr.サンデー】鉄道会社が宇宙を目指す!?JR 西日本“異端児”の挑戦物語【リアルストーリー】

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同じ部品を使用！『揺れまで忠実に再現』ＪＲ西日本が運転士などの最新訓練施設を公開（2020年7月22日）

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【同乗取材】ＪＲ西日本の大阪環状線『自動運転の走行試験を開始』導入目指す狙いは？（2020年2月19日）

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遮断機も警報器ない“危険な踏切”　電動車いすに乗った男性の死亡事故を受けて『閉鎖』へ　京都・舞鶴市（2024年12月26日）

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『危険』警報機も遮断機もない\

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「大変だよね人手不足で」ＪＲ西が保守作業を『夜間ではなく昼間』に…利用者も理解（2023年10月3日）

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岡山県などがJR西日本に芸備線の営業状況をヒアリング　利用人数は約30年前から92％減少

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【速度調整から停車まで】北陸新幹線で自動運転の試験走行 コンピュータで全制御 #shorts

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最速130キロの列車接近を体感　JR西日本が研修設備を公開

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県内すべての在来線ストップは「社内規定違反」の作業が原因　配線図の確認怠る　ＪＲ西日本【岡山】 (23/03/10 11:10)

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【＜公式＞JR西日本】列車乗降時の落とし物にご注意ください！【中国語（簡体語）】

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【＜公式＞JR西日本】列車乗降時の落とし物にご注意ください！【英語】

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意外にみんな知らない、JR西日本のお金を儲けまくっているドル箱路線厳選3選！！！

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大雪の列車立ち往生で再発防止策 JR西、国に報告書提出

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#shorts #射的 #パチンコ

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ＪＲ西日本、新型車両公開 事故教訓に安全装置

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【現場中継】JR西が午後6時過ぎに『全線で運転再開』融雪器の準備で一時運転見合わせ（2023年2月15日）

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【安全衛生現場レポート】列車速度実車体感〈西日本旅客鉄道〉　危険体感にいってきました！（労働新聞社）

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【＜公式＞JR西日本】列車乗降時の落とし物にご注意ください！【韓国語】

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【＜公式＞JR西日本】列車乗降時の落とし物にご注意ください！【中国語（繁体語）】

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