燃費データ不正めぐり　スズキが国交省に報告(16/06/01)

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燃費データ不正で再発防止策　抜き打ち調査へ(16/06/11)

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国交省が検査に立ち会いも　三菱自不正問題(16/05/26)

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スズキも・・・法令と異なる方法で燃費データを測定(16/05/18)

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燃費データ問題・・・スズキでも？法令と異なる形で測定(16/05/18)

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三菱自、午後に国交省報告　第三者委員会発足へ(16/04/26)

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燃費測り直したら・・・公表値より16％も↓三菱自不正(16/06/21)

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【スズキ本社】国交省がに立ち入り検査 「型式指定」不正で3社目 #shorts

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スズキ、国交省に報告書 検査不正で再発防止策

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【第1章】鈴木修会長×豊田章男社長（聞き手 小谷真生子）「ここだけの話」| トヨタイムズ

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キーワードは『LGX』「役所の常識から脱皮し新しいことにチャレンジする」鈴木康友静岡県知事に聞く【2】

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ダイハツ本社に国土交通省が“異例の態勢”で立ち入り検査　全車種が出荷停止…衝突試験やブレーキの試験でうその記載 “認証不正”の影響広がる｜TBS NEWS DIG

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【トヨタ佐藤社長が語る】ダイハツ不正は“不得意”が原因？（2024年1月18日）

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クルマでいこう！2016/2/14　スズキ ソリオ

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ダイハツ“認証不正”問題、乗って大丈夫？ 30年以上もなぜ？【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG

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三菱自が燃料試験不正で会見　相川社長「意図的な操作」 （2016年4月20日）

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【ノーカット版】百条委の奥谷委員長、増山県議がSNSで非公開内容を情報漏洩したなどとして「処分を検討」 1月27日の会合後に取材に応じる

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ダイハツ認証不正 国交省が衝突試験公開

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トヨタなど５社の認証不正『国より厳しい基準で独自に試験』その意味をわかりやすく解説　評論家・国沢光宏さん「日本がどうやって栄えていくか考えるべき」（2024年6月4日）

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「燃費不正」で顧客に“差額”補償へ　三菱・日産車(16/05/10)

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国が独自に燃費データ測定へ　三菱自動車燃費不正(16/04/28)

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燃費不正問題　三菱自が国交省への報告後に会見 （2016年4月26日）

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三菱自に“不信感”　国交省が独自に燃費データ測定(16/05/02)

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【国交省】スズキ本社に立ち入り検査 「型式指定」不正で3社目

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虚偽申請に生産停止 三菱自燃費不正の再発防止

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スズキ、他社より厳しく審査　国の担当者が立ち会い(16/06/24)

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三菱自の認証取り消しは見送り 燃費不正問題で国交省

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三菱自に4.8億円支払い命令へ　燃費不正で消費者庁(17/01/27)

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スズキ、燃費を不正測定 国内全１６車種、２１０万台

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走行データは委託された子会社で測定　三菱自動車(16/05/11)

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