豪雪の塩狩峠を下っていく宗谷本線の塩狩駅～蘭留駅間を走行するキハ54形の前面展望

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宗谷本線下り列車塩狩峠前面展望 #宗谷本線 #塩狩峠 #H100系DeCMO

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雪の塩狩駅を発車する、キハ54稚内行普通列車 #宗谷本線 #train #JR北海道 #キハ54

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特急スーパー宗谷　前方展望　真冬の塩狩峠越え

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塩狩駅 宗谷本線 稚内行き 旭川行き 出発 キハ54系 H100系 @shiokari

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レールが雪に埋まる•••猛吹雪の塩狩峠へ！宗谷本線最大の難所は現代も凄まじかった。

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塩狩駅 宗谷本線 特急サロベツ2号 旭川行き 通過 キハ261系 4両 警笛 無人駅

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【4K前面展望】雪晴れの豪雪地帯を快走！大糸線 南小谷〜糸魚川 超広角 キハ120　Cab View Ōito Line 4K 60fps

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山線の雪と闘う保線【JR北海道】

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国鉄＆ＪＲ北海道の廃線路線シリーズ「石炭輸送~歌志内線」Japan's Abandoned Rail (The Utashinai Line )【鉄道チャンネルＨＴＢ】

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冬の宗谷本線・乗降客(ほぼ)0人の秘境駅をめぐる【糠南・雄信内・南幌延・下沼・抜海】

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豪快に排雪する宗谷本線ラッセル【ＤＥ１５】

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【5時間10分】札幌→稚内ロングラン 特急宗谷号に乗車

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冬 塩狩駅 宗谷本線 最終列車 旭川行き 名寄行き 出発 H100形 1両 雪

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冬 南幌延駅 宗谷本線 名寄行き 出発 キハ54 504号機 1両 2025春 廃止確定 元仮乗降場 大雪

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キハ４０形『花たび そうや』が宗谷本線塩狩駅を発車（２０２２年５月２２日撮影）。

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【前面展望】　宗谷本線 蘭留から和寒までScenery of Soya line in Japan. from Ranru to Wassamu.

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塩狩峠を駆け上がる特急サロベツ

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（HD）塩狩でキハ40

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宗谷本線キハ54＋40

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キハ５４車内から　塩狩駅発車

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過酷！宗谷本線 全線走破！【特急禁止の旅】普通列車ｘ日帰り往復＝518.8km【廃駅だらけの秘境鉄道】

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【前面展望】豊清水ー天塩川温泉間車窓風景・宗谷本線321D普通列車2018/11/15

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宗谷本線 塩狩駅 キハ40　 Soya Line Shiokari Station

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【 4K UHD 鉄道動画 】宗谷本線 321D キハ40 JR北海道 旭川 → 名寄 乗車記 側面車窓 2022/09/10 塩狩峠 名寄 切り離し

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冬のJR北海道・塩狩駅を発車する、旭川行き最終列車

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