キハ５４車内から　塩狩駅発車

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キハ５４車内から　塩狩駅進入

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塩狩駅を発車するキハ54快速なよろ4号　　　　　　　　　　　　　　　　［＠JR北海道宗谷本線］

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北海道・塩狩峠を登るキハ54 Shiokari pass in Hokkaido Japan.

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キハ54形 快速なよろ 塩狩駅入線〜発車 2024/06/15

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宗谷本線 塩狩駅 名寄発旭川行き キハ54-503(332D)

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キハ54形500番台+キハ40形700番台 普通 稚内行 塩狩発車 \u0026 キハ40形1700番台+キハ54形500番台 普通 旭川行 発車

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【全行程５時間】JR北海道最長の特急「宗谷」 グリーン車　札幌→稚内 全区間走破！

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【前面展望】JR北海道 宗谷本線 稚内⇒天塩中川 普通4332D

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JR北海道 特急スーパーカムイ＆快速エアポート （785系運行） 超広角車窓 札幌から進行左側 旭川～新千歳空港

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【北海道】1日乗車券が謎の激安、道南いさりび鉄道のキハ40に乗車 / 函館→木古内

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SOYA LINE The Northernmost Railway in Japan 宗谷本線 全区間 キハ54形普通 旭川発稚内行

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レールが雪に埋まる•••猛吹雪の塩狩峠へ！宗谷本線最大の難所は現代も凄まじかった。

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【前面展望】JR北海道 宗谷本線 名寄⇒稚内 4323D～4325D キハ54

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【4K車窓音 女性車掌さんと273系特急やくも7号 出雲市行き】岡山→出雲市JR西日本山陽本線伯備線山陰本線心地よいインバーター音作業用BGM列車走行音ジョイント音睡眠用BGM車内放送電車の音

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函館でキハ150がデビュー！なぜデクモじゃない？道南いさりび鉄道への譲渡を見据えてる？キハ40は引退へ•••

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「宗谷本線」前面展望(稚内－名寄)「キハ54形」[字幕][4K]JR Soya Main Line[Cab View]2021.11

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【南幌延】宗谷本線2025廃止駅を巡れない旅①【秘境駅】

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真冬の塩狩駅で見るキハ54

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JR北海道キハ54系美瑛行き普通列車 旭川駅発車平成26年8月30日ダイヤ改正後

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キハ54 留萌行き 旭川駅発車

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塩狩駅 宗谷本線 稚内行き 旭川行き 出発 キハ54系 H100系 @shiokari

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キハ54形・H100形 塩狩駅入線〜発車 2024/09/07

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宗谷本線 塩狩駅 名寄行き最終便335D(キハ54-501)の到着

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キハ54形+キハ40形(宗谷線急行色)・H100形 塩狩駅入線〜発車 2024/09/07

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宗谷本線 天塩川温泉駅発車　JR北海道 キハ54形気動車

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塩狩駅の朝に密着

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JR北海道　キハ54 豊富駅発車

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宗谷本線 北永山駅 名寄行き最終便 キハ54-503(335D)

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キハ54形気動車 幌延駅発車 JR北海道

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