ヤマト運輸と日本郵便が協業開始　「2024年問題」でライバル企業がタッグ(2024年2月15日)

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【日本郵便とヤマト運輸】新配送サービス 「2024年問題」対策でタッグ

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【“本格協業”へ】日本郵便とヤマト運輸 「2024年問題」対応

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【速報】郵政とヤマト、物流で協業 2024年問題に対応

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郵政とヤマト、物流で協業 2024年問題に対応

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ヤマトに食われる日本郵便｢小型荷物｣減少の深刻 #Shorts

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【物流2024年問題に立ち向かう！】花王の無人倉庫と大手食品会社の中継リレー輸送

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【フカボリ】一から分かる！2024年問題 業界を変える一手

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トラック2024年問題　深刻なドライバー不足に「運べない荷物が出てくる」

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【特集】“トラック物流”大ピンチの「2024年問題」 残業時間制限で荷物が届かない？ 運転手の“本音”は…【関西テレビ・newsランナー】

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【2024年問題】宅配ドライバー「死にものぐるい」「非効率ですね」――1日200件の現場を取材　2024年問題で緊急対策…再配達「値上げ」案も #鉄道ニュース

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2024年物流問題リレー輸送など労働時間削減の取り組み　【Bizスクエア】｜TBS NEWS DIG

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【物流2024問題】加工食品業界は「ドライバーに嫌われている」“長時間待機”解消のため…ライバル会社がタッグを組む“異例”の取り組み【news23】｜TBS NEWS DIG

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1月24日(金)週刊株式マーケット

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AmazonもYahoo!も…「物流24年問題」あの手この手で解決探る

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【2024年問題】荷物3割届かなくなる!? 再配達でも業者悲鳴「報酬変わらない」(2023年4月3日)

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郵政に計画見直し要求　ヤマト 小型薄型荷物の配達で【WBS】

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日本郵便がヤマトを提訴　小型荷物の配送を巡り【WBS】

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【2024年問題】日本郵便とヤマト運輸が本格協業へ！｜vol.41

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クロネコも悲鳴、物流「2024年問題」を解説

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ヤマト運輸が日本郵便との協業を停止❗️迷走の2024年問題.トラック運転手は悲鳴.物流が崩壊.ドライバー不足が加速

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【物流2024年問題】でライバル企業、ヤマト運輸と日本郵便が驚きの協業！ドライバー不足への対策として、かつての対立を超え、協力体制構築。2024年の働き方改革に挑み、宅配と郵便のタッグで新たな進化。

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ヤマト運輸・日本郵政 本格協業～専門家に聞くタッグを組む背景とは？～【Bizスクエア】

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競合を超えた協力：日本郵便とヤマト運輸の新プロジェクト #shorts #2024年問題

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ヤマトグループが日本郵政グループに「ネコポス」「クロネコDM便」を業務委託　2024年問題へ向け（2023年6月19日）

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ヤマト運輸が2月からネコポス再開【日本郵便と協業の亀裂深まる】

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ヤマトと日本郵便が提携　メール便など配送一本化―「２４年問題」

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2024年問題を解決へ！ヤマト運輸と日本郵政が協業する未来 #shorts #2024年問題

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ヤマト　メール便などの配達を日本郵政に移管へ　「2024年問題」に対応(2023年6月19日)

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【軽貨物ドライバー】新人とベテランの荷物の積み込みの違い #shorts

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