【車窓】日豊本線下り柳ヶ浦行き最終列車 2018年3月2日

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【乗車記】日豊本線下り柳ヶ浦行き最終列車 2018年3月2日

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【車窓】 日豊本線下り快速 宇佐行 ダイヤ改正前日 最終運転ラストラン2018年3月16日 （門司港→中津）

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(車窓) JR九州 日豊本線 唯一の快速列車 (柳ヶ浦発・門司港行き 3534M) 柳ヶ浦から門司港 全区間ノーカット （2012年撮影）

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迷列車で行こう第4回　E233系0番台トタH49編成物語

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【鬼畜在来線】日豊本線を乗り通してきた。

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【4K前面展望】日豊本線特急ソニック（小倉～大分）[4K Cab View]

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【早朝の出庫】 JR九州 柳ヶ浦駅 夜間停泊列車 全9編成 出庫ラッシュ (日豊本線 大分県宇佐市) 415系・811系・813系

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【普通列車でも時速100km超え!!】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】中津→大分→幸崎 日豊本線 815系 Nakatsu ~ Oita ~ Kozaki. Nippo Line.

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JR九州の最強フリーきっぷを使って1日で九州をほぼ一周してみた！！《2021九州#03》

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【高音質】かなりの暴走運転回復運転！　日豊本線　快速　小倉→中津（813系1100番台）

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【前面展望】小倉経由「ゆふいんの森93号」博多→由布院 全区間展望 キハ72系

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JR九州DE10重連「特別なトワイライトエクスプレス大分行き」日豊本線柳ヶ浦駅到着

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JR九州813系　日豊本線　中津⇒小倉　HD　車窓　東芝2レベルIGBT　走行音

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日豊本線50系　最終列車柳ヶ浦行き　重岡―宗太郎　475系

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【乗車記】 日本一早い始発列車(だった) JR九州日豊本線上り 柳ヶ浦4時17分発門司港行 2018年3月3日 ダイヤ改正前

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日豊本線で唯一の快速 柳ヶ浦発門司港行き3520M

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【日豊本線 最長編成】 811系8両編成 JR九州 日豊線 上り (柳ヶ浦発門司港行き 2526M) 定期旅客列車として最長編成

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[前面展望 V-Log 2] The eventual fate of Service 852 (TIBS - present day) まず英語 次に日本語

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811系PM8編成　日豊本線　柳ヶ浦→門司港(中津-小倉間快速)　前面展望動画

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【側面展望】日豊本線（上り）別府　中津　sonic36号

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JR日豊本線 車窓 柳ヶ浦駅～中津駅（883系0番台ソニック特急）130km/h運転!!

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【夜間左側車窓】日豊本線普通(ワンマン)大分行655M 815系2両 中津～杵築(～大分)

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日豊本線唯一の快速 朽網駅通過

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【前面展望】日豊本線(上り) 快速 (813系) [柳ヶ浦→門司港] 第3534M列車

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JR日豊本線 車窓 別府駅～大分駅(終点)（883系0番台ソニック特急）

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ＪＲ九州中津駅のキハ71、72ゆふいんの森91、93、92号運転停止の模様

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【2018.3廃止】813系　日豊本線　快速　中津行 小倉→西小倉（1/8）NIPPOU LINE RAPID SERVICE TRAIN FROM KOKURA TO NISHIKOKURA

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