(不便ではない？)敦賀駅での北陸新幹線と特急の乗換を体験してみた！

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北陸新幹線開通で\

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悪評の北陸新幹線敦賀駅乗換をやってみた

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不便な乗り換え駅、敦賀駅について解説してみた

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【「標準8分」は正しい？】敦賀駅での北陸新幹線と在来線特急の乗り換えを実験してみた結果

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特急の大遅延で北陸新幹線の敦賀乗換はこうなります...

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北陸新幹線 敦賀延伸開業！ 乗り換え 時間が8分しか無い敦賀駅 で、乗り換え 可能か試してみた。 乗り換えノーカット

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【祝！新幹線開業】東京→敦賀はどっちルートが便利？　東海道新幹線VS北陸新幹線

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【4,500円→3,000円に！？】ほとんど知られてない今年誕生した大阪〜敦賀を最安最速で移動できる裏技を使ってみた【北陸新幹線米原ルート】

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まもなく新幹線が開業する「敦賀」の立地がヤバすぎる・・・

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北陸新幹線開業で\

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【一生不便】北陸新幹線の大阪延伸が夢物語で、かなり難しい理由を解説！(北陸新幹線、敦賀延伸、大阪延伸、)

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北陸新幹線の開業は実質値上げ、鉄道離れで高速バスが圧勝（名古屋福井線）

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【新幹線開業で不便に⁉︎】大阪→和倉温泉を新幹線経由で移動してみた

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【衝撃】北陸新幹線の新開業区間「金沢〜敦賀」を一足先に乗り通す！1時間の旅

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まだ新幹線が入っていない 北陸新幹線 敦賀車両基地を見せてもらった

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敦賀延伸！北陸新幹線 金沢ー敦賀間 開業試乗会にいってきた

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【利用者必読！】北陸新幹線と在来線特急の敦賀駅乗り換えが不便な5つの理由

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Why does Tsuruga Station on the Hokuriku Shinkansen need vertical transfers like a fortress?

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北陸新幹線が延伸しても敦賀が喜べないのはなぜか #地理 #shorts

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敦賀駅「新幹線→在来線」職員ら900人で乗り換え実験　所要時間は約８分の想定だが…（2024年1月18日）

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【乗り換え不便だよ、ね？】敦賀駅で北陸新幹線から特急に乗り換え 《駅構内も撮影》

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【＜公式＞JR西日本】敦賀駅での在来線特急から新幹線へのお乗り換えについて

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北陸新幹線 敦賀駅乗換 もう一つの壁 敦賀と福井間 自由席特急料金1,870円は高い☆ｂｙごまお（´ω｀)

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【金沢→京都】北陸新幹線敦賀駅乗換8分は間に合うのか？検証してみた

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北陸新幹線で「新快速で十分」？ 異議が出る特急サンダーバード（大阪～敦賀）

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【北陸新幹線】敦賀駅乗り換え8分問題 鐵坊主氏と乗り鉄デスク 北陸新幹線延伸の影響 part1 #shorts

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【1分街紹介】北陸新幹線が通る敦賀市ってどんな街？ #解説

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なぜ福井県鯖江市は北陸新幹線の敦賀延伸で最も損したのか #地理 #shorts

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【北陸新幹線 発車メロディー】JR敦賀駅　#北陸新幹線 #鉄道 #敦賀 #shorts

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