【短途體驗】224次 柴聯自強號搭乘體驗 樹林-板橋

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(4K)台鐵224次 DR2800柴聯自強號 樹林→宜蘭 搭乘紀錄

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全程搭乘EMU3000從屏東前往台北是什麼體驗？

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【Taiwan Railway 】Riding DR2800 Tze-chiang Limited Express (Taipei-Fulong)

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【搭乘紀錄】老當益壯的DR2800！224次柴聯自強號臺北→瑞芳搭乘紀錄｜搭完還會想再搭呢！

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2022.12.3 224次柴聯自強號搭乘紀錄

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台灣史上最艱鉅的鐵路工程？從台中直穿中央山脈抵達花蓮的中橫鐵路!!!

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【曇花一現】又是最短自強號？！一站到終點的柴聯自強，竟是花東偏鄉學子與上班族回家的希望？ 柴自強468次 關山-台東 搭乘記錄 | 20230329

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【榮退巡禮】再見！月洞門自強！週日限定最速柴聯自強號的天王座之旅，緬懷北迴三十載的汗馬功臣們！DR2900/3000型 柴自強223次 花蓮-樹林 搭乘記錄 | 20230326

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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【全新登場】迪士尼環島之星首航！夢想號觀光列車帶你遊台灣！ 環島之星1次 商務艙一日環島 餐飲全包體驗套票 台北-台北 搭乘記錄 | 20230119

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【最終運行】DR2800型柴聯自強號榮退紀念專車，後山40年汗馬功勞終告完結！再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6666次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

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一日鐵路環島-上｜從日出坐到正午，搭上早班海自強南下環島｜103次 PP自強號 松山-高雄 搭乘紀錄

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

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[4/26台鐵大改點] 柴聯幾乎全退?｜首次出現西部正班EMU3000車次! [鐵路系列Ep.59]

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台鐵新自強號EMU3000載客首日一般座艙開箱｜太麻里、金崙半日Vlog｜台東景點美食推薦

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最後的DR2800柴自強 224次臺北-福隆搭乘紀錄

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回味無窮！｜體驗新左營以北的DR29/3000柴自強！｜臺鐵373次柴自強新營-臺南搭乘紀錄！｜#asmr #火車 #耳機福利 #臺鐵 #自強號 #莒光號 @railway_photo

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【鐵道攝影】沉浸式體驗 搭乘柴聯自強號 215次 台北→樹林

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224次樹林發車經由北迴線開往花蓮的營運末班DR2800型九輛編組柴聯自強號(營運末代柴聯自強號再會)，很多人都在車站跟柴聯自強號道別

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【老兵不死 只是凋零】即將退役的DR2800型 自強224次 樹林-松山 搭乘紀錄

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224次柴聯自強號瑞芳進站+出站

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224車次 柴聯自強號 往花蓮 瑞芳站停靠

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Taiwan Railway 224次 柴聯自強號 DR3000型 羅東站 開車

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臺鐵224次自強號樹林車站進站 先頭車DR3037 | 2021/4/1 | Taiwan Railway | 粘粘的鐵道攝影

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《DR3000系》224次柴聯自強號汐止出站+407次柴聯自強號汐止通過 魚尾板音附送

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（注意音量）疫情停駛班次 224次柴聯自強號 福隆出站*watch voice*

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【鳴笛】台鐵224次柴聯自強號開車

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