2024年物流問題。郵便配達や宅配業者ドライバーにとって、移動時間短縮難しい問題。「福朗学校郵便配達講座」

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2024年物流問題。郵便配達員やドライバーにとって、移動時間短縮は厳しい。【福朗学校郵便配達講座】

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物流問題2024年。郵便配達等再配達不在。宅配ドライバー負担増加。「福朗学校郵便配達講座」

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2024年物流問題。再配達時間指定不在。郵便配達員やドライバーの負担軽減に協力を 「福朗学校郵便配達講座」

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郵便配達荷物や宅急便等。再配達指定時間不在。2024年物流問題。もし宅配ボックス設置した場合の課題。「福朗学校郵便配達講座」

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2024年物流問題。2023年4月再配達削減PR月間。郵便配達現場や宅配現場にとって、再配達削減に繋がったの？「福朗学校郵便配達講座」

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「物流２０２４年問題」４月から始まる物流の働き方改革　物流の現場は？　札幌ー釧路往復に密着

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【初公開】会社の巨大なガレージが完成したので探訪してみた！！

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【物流2024問題】加工食品業界は「ドライバーに嫌われている」“長時間待機”解消のため…ライバル会社がタッグを組む“異例”の取り組み【news23】｜TBS NEWS DIG

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過酷すぎる当日配達ドライバー…物流業界が直面する人手不足「2024年問題」について徹底討論！

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ホンダ、米ＥＶ生産開始へ　今年末から、ＨＶ需要も対応

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ないはずの永楽善五郎に共布⁉

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宝塚市に『約２５４億円』寄付…７０代夫婦「市民のためになるのであれば」　老朽化した病院の建て替えと医療機器の購入資金として（2025年2月3日）

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【廃業する会社も】「物流2024問題」ドライバーの運賃アップの交渉現場に密着【かんさい熱視線】| NHK

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荷物の３０％運べなくなる時代に　「物流の２０２４問題」はドライバーだけの問題じゃない

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2024年物流問題。再配達不在郵便物等の荷物。受領印やサインが必要でない場合。置き配にできませんか？「福朗学校郵便配達講座」

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郵便配達員は勤務時間の間に、休憩時間を何分とることになっていますか？「福朗学校郵便配達講座」

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不動産不況で凍える韓国建設業界、ノンバンクにも赤信号！

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日本郵便　大阪市郵便配達員が、３０００通郵便物捨てる？配達現場の改善を【福朗学校　郵便配達講座】

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日本郵便赤字。人員削減しか解決方法はないの？郵便配達現場人員削減で大変 「福朗学校郵便配達講座」

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ワザと荷物を落とす郵便局員　1 of 2

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迫る2024年問題 物流混乱どうなる ドライバー収入減“法改正”でも止まらない？【日経プラス９】（2024年2月15日）

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日本郵便赤字と郵便法改定。さらに経費削減について、「福朗学校郵便配達講座」

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ヤマト運輸のメール便ネコポス。日本郵便に委託への課題。「福朗学校郵便配達講座」

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【軽貨物ドライバー】新人とベテランの荷物の積み込みの違い #shorts

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ヤマト運輸　給与明細　『45歳でこれ大丈夫か？』

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2024年物流問題。再配達不在。もし定形外等の郵便物がポストに入らない場合は、どうしたらいいですか？「福朗学校郵便配達講座」

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