彦山駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

(6:45)

大行司駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

(5:58)

大鶴駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

(2:33)

宝珠山駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

(5:4)

今山駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

(6:26)

筑前岩屋駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

(5:6)

【国鉄気動車】 JR九州 日田彦山線 (乗車記) 小倉から田川後藤寺 (キハ40系列) キハ140・キハ147 福岡県北九州市発・地方ローカル線

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ147 “日田彦山線 ラッピング” 乗車！ (BRTひこぼしライン 開業記念仕様) 車内も独特 キハ47 【キハ147形気動車】

(10:39)

【JR九州】絶景の専用道を快走する日田彦山線BRTひこぼしラインに乗車←別府から久大本線のドンコーで遠路はるばる乗りに行った / 大分→由布院→田川後藤寺

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JR九州のBRT　線路跡を生かした駅まで階段72段も　福岡・大行司駅

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【駅に行って来た】JR九州日田彦山線添田駅には上り列車しか来ないの??

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【日田彦山線BRT5】いよいよBRT専用道へ！ 「絶景車窓」はなぜ生まれた？　宝珠山 大行司 筑前岩屋

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【JR全線完乗の旅#1】筑豊本線 交通の要所 冷水峠を原田線で越える《原田駅→桂川駅》11/1-03

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日田彦山線BRTとローカル線の未来　JR九州古宮社長　単独インタビュー

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【期間限定】 JR九州 日田彦山線 ラッピング キハ147形気動車 【BRTひこぼしライン開業記念】

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【国鉄車両だらけ】 田川後藤寺駅 (JR九州 日田彦山線・後藤寺線 平成筑豊鉄道 糸田線) キハ40 キハ147 現役 気動車天国

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豊前桝田駅　蛍列車？が走っていた駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

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歓遊舎ひこさん駅　道の駅の裏側に作られた駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

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西添田駅　ＪＲ九州　日田彦山線　２０２０年５月２７日

(4:10)

彦山駅の撤去開始…豪雨被災の日田彦山線ＢＲＴ化へ

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豪雨被災から6年 BRTあす開業（2023年8月27日）

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田川伊田駅に泊まり、ホテルの窓から列車を見る。　２０２０年５月２７日～２８日

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来年夏に開業予定～日田彦山線ＢＲＴ新たに２５駅増設　３７駅に

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【キハ58】さよなら、日田彦山線【夜明～彦山 車内動画】

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【キハ回送】　日田彦山線ラッシュからの返却回送　キハ147③B＋キハ40‐8062

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【前面展望】 JR九州 日田彦山線 日田→田川後藤寺 938D キハ125-14

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[JR九州] 日田･彦山にも行けない路線？ 日田彦山線に乗車。田川後藤寺→小倉

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2025年1月9日

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日田彦山線ＢＲＴ　ＪＲ九州が来年夏の開業を発表

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