相鉄かしわ台車両センターについに埼京線E233系7000番台留置してました！2019年8月25日収録

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【速報】E233系7000番台が相鉄線かしわ台車両センターの検車庫に入庫！【貴重】(\u0026保存車両群の現在の様子)

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埼京線E233系 相鉄本線 かしわ台 初入線！ (JR東日本ー相鉄直通事業 試運転)

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【相鉄】埼京線E233系がかしわ台に【相互直通間近】

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【相鉄･JR直通】E233系7000番台がかしわ台車両センターで入れ替え！

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【速報！】E233系7000番台かしわ台車両センターの検車庫に臨時入庫【貴重】

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【相鉄直通JR車両1番列車を担当】E233系埼京線125F(LCD)@海老名→かしわ台

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【JR東海に化けるE233系】JR東の車両のくせに遂にJR東海の電車として〇〇しなくなった…

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【直通後初】E233系が東急新横浜駅に客を乗せて初めて入線しました。

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【120km/h運転！通勤型の本気！】相鉄直通 E233系7000番台 新宿〜羽沢横浜国大【高音質・4K 60fps】

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【前面展望】相鉄線　JR埼京線直通　海老名〜川越　E233系7000番台　2019.12.1

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【前面展望】E233系7000番台 相鉄直通 川越〜海老名 [Front view]Sotetsu Direct Kawagoe ~ Ebina

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【相鉄線初入線】E233系7000番台（埼京・川越線用）西谷駅に入線【そうにゃん幕12000系試運転もあり】

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4K / 相模鉄道 相鉄・JR直通線 E233系、12000系、20000系 特急, 急行, 快速, 普通 (相模大塚、さがみ野、かしわ台)

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不可解な動きをしてたけど自走でついに？！廃車や転属と噂された形式が独特の走行音を立て再び始動

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【たった5年の大革命】小さな駅だった相鉄線西谷駅が、急に大出世して全列車停車の拠点駅になった理由は…？【西谷駅/相鉄線/相鉄JR直通/相鉄東急直通】

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【迷列車で行こう 埼京線編】第18話 荒れ狂う東臨のドア 『東京臨海高速鉄道 りんかい線 70-000形』

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埼京線用E233系7000番台 相鉄線西谷駅乗り入れ試運転

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2019年8月25日　埼京線用E233系7000番台 ハエ135編成と電気機関車EF64 1001 ｢EL ぐんま よこかわ｣　信越線 高崎～北高崎 間

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【相鉄】埼京線が、かしわ台に❗️【E233-7000】

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JR埼京線E233系7000番台　相模鉄道かしわ台駅発車 2019.8.29

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E233系7000番台　かしわ台車両センターにて

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[ついにJR車がかしわ台まで入線！] E233系7000番台ハエ136編成 二俣川駅通過シーン

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埼京線E233系 相鉄全線試運転 かしわ台駅通過

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相鉄線に初入線！E233系（埼京・川越線用）西谷駅に入線　2019年8月19日

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【速報】E233系7000番台 かしわ台始発 新宿ゆき爆誕！【貴重】

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【かしわ台入線!】E233系7000番台ﾊｴ138編成　相鉄新横浜線試運転【品川西谷試運転】

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【埼京線に新しい仲間が？】常磐線のE233系がどうして埼京線へ？余剰車転用疑惑について考える

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【相鉄線内高速走行!!】E233系7000番台 各停新宿行き 海老名～かしわ台

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JR埼京線 E233系7000番台 各駅停車 新宿行き(相鉄線海老名〜かしわ台間)

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