公路车碳架的尽头是钢架，钢架必然不是最好的，但是它却是无可替代的LAPIERRE 拉皮尔 Aircode \u0026 Colnago 梅花 Master钢架公路车

(1:47)

Jack Vlog：公路车是钢架的好，还是碳架的好？Is the steel frame road bike good, or a carbon frame road bike better?

(4:6)

公路自行车圈里的老实人，来自法国的LAPIERRE拉皮尔近80年历史的自行车老牌

(3:9)

影响碳纤维公路车车架重量的主要原因是碳布材质还是设计工艺？

(2:21)

钢架公路车的碗组是如何安装的？

(3:30)

车友看不到但让车店技师非常舒服的公路车细节设定LAPIERRE拉皮尔的细节

(1:51)

钛与碳纤维，都是高强度、轻质材料，到底哪个是性价比之王呢？

(6:45)

整备古典钢架公路车4:拆卸完毕，车架比预期轻，成色不错

(1:15)

坎普新款CAMP ACE2代 气动碳纤维公路车 全新详细评测 东丽T1000碳架 全新优化的气动车架 更轻更快更强更舒适 105电变配碳轮16999

(3:34)

钢架公路车的魅力

(5:32)

How to do a shifter transplantation from down tube on to a quill？将公路车梁变，安装到鹅颈把立上，需要如何改装？

(8:38)

碳纖維自行車公路車車架壽命有多久能用多少年碳纖維樹脂氧化 #cycling #騎行 #rider #fyp #shorts

(59)

碳纤维车轮是如何制作的，薄如纸片的碳纤维，加工变得如此坚固。

(1:26)

當下車時~超級新手VS新手VS業餘的分別！！

(38)

梅花COLNAGO新款公路车V4登场，重量7.5公斤Ut8170电子变速，VOSO碳条碳纤维轮组，滚石三代碳纤维车把，整车只要5万多，刚刚够买梅花V4RS车架组

(1:38)

CAMP坎普新款公路车ACE2代UT，气动全碳纤维公路车，预算2万公路车终结者，车架居然是碳纤维T1000，UT8170电子变速全套诺飞客碳轮。这个价位还有谁？

(2:58)

公路车避坑第二关，3K～20K公路车自行车轮组怎么选更划算

(2:11)

国内\u0026国外公路车/自行车差距到底在哪里？

(1:47)

【单车匠心】Vintage bike钢架自行车的Columbus管材标志是如何贴上的？的？

(58)

干货一集肝完：碳纤维自行车是如何制造的！

(14:36)