【大糸北線】輸送密度たった50人！閑散すぎる国内屈指のスーパーローカル線！

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【廃線間際】大糸北線 糸魚川〜南小谷間の路線が廃線になってしまいそうです。#jr西日本 #大糸線

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【前面展望】JR大糸線　松本→南小谷→糸魚川

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【60年前 日本一の赤字路線】＜昭和38年（1963年）8月21日＞「昭和あの日のニュース」

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ローカル線“存続”で議論　50人未満はバスへ転換も(2022年7月25日)

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【前面展望】JR大糸線　糸魚川→南小谷→松本　2023年

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日本と韓国ローカル線の違い

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Japan's worst loss-making railroad: Geibi Line ,Hiroshima

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ローカル線って雰囲気良いですよね。

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ローカル線“存続”で議論 50人未満はバスへ転換も(2022年7月25日)

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【大糸線】半世紀前までは観光拠点！！現在はローカル駅になってしまった駅……

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【JR大糸線】開通65周年に存続の危機…自治体とJR西が活性化を議論 スーパーJにいがた5月24日OA

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【ローカル線物語】大糸線｜日本の真ん中を走る路線

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大糸北線の本数が少ない理由と増やせない理由 #shorts #ダイヤグラム #迷列車で行こう#大糸線

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【廃線の危機!?】JR西日本 大糸北線に乗ってきた！

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大糸線レール輸送工臨

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【4K60fps広角前面展望】大糸線 南小谷→糸魚川【速度計・マップ付】

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イケボを聴いて H 5に乗る#shorts #奥津軽いまべつ駅【山口かおり】

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