南下EMU527編組電聯車駛離海線談文站

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北上EMU522編組電聯車駛離海線談文站

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20130409 北上EMU521編組電聯車進海線談文站

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【北機編組代跑海線班次】《20200523》2548次區間車（EMU500）彰化離站

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E218編組北上莒光號通過海線談文站

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2015.02.03山海線郵輪列車-談文站停車00014

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2021.11.19台鐵 EMU300自強號 159次 海線 竹南 - 彰化 載客營運 路程景編組：（南）EMU304 305 307 車組（北）

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2021.3.3 台鐵 8792次EMU900電聯車試運轉 樹林-板橋 路程景

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隱藏款海線直達車？假日北返救星｜海線最速列車｜臺鐵126次 自強號 斗南-沙鹿 搭乘紀錄

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教你學會自己坐火車超簡單!!

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2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

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全台唯一月台能看到的機會 / 宜蘭站 / 區間車解聯 / 碩果僅存 /EMU500拆編組

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《特殊情況》20220525 EMU900型電聯車代打417次太魯閣故障編組，175因此臨停接駁旅客

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

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超真實台鐵模擬遊戲 4618次區間車 池上-關山 路程景【BVE 5】花東線|TRA Taitung Line Chishang - Guanshan 4618 Local Train

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【隱藏風險？】 這些運行長達400公里的超長區間車真的不會有問題嗎? | 台鐵區間車的安排是解決問題的無奈之舉?! | [IF聊鐵道] #emu900 #emu500 #emu800 #emu700

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【雙單】《20211010》2544次區間車（EMU500 機電改造編組）彰化離站

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台鐵EMU900型通勤電聯車海線試運轉！8780次 908編組極速通過清水車站

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《20200906》2518次區間車（EMU500）彰化離站

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【優化編組代跑海線區間班次】《20200212》2524次區間車（EMU500 屏東燈會彩繪）彰化離站

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《20201108》2518次區間車（EMU500 機電改造編組）社頭離站

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20171007@1525次[七堵発縦貫線(北段)海線経由彰化行](EMU700型電聯車)區間快車列車~台北站進站停車!!

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台鐵南下EMU900型1151次區間車駛入成功一路平交道🚄🛤

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【20171216】2521次海線電車(EMU500)駛離終點站:彰化站

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台鐵南下EMU900型區間車會車（後庄站站外）🚄🛤️

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南下EMU524編組電聯車2127車次（湖口→斗六）.苗栗站

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20170407@2527次[新竹発縦貫線(北段)海線経由彰化行](EMU700型電聯車701+702)區間車列車~窗景/走行音~新竹⇒彰化 Part2 [溪南－彰化]

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8774次追分發車經由海線開往七堵的EMU900型銀綠色新微笑號十輛一編組EMU901車王區間車，個人首度拍攝900微笑號鳴笛通過松山站，感謝FD

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20160319@1553次[双溪発宜蘭線海線経由沙鹿行](EMU800型電聯車)區間快車列車~松山站出發!!

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【優化編組代跑海線區間班次】《20200212》2524次區間車（EMU500 屏東燈會彩繪）彰化進站

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