迷列車で行こう！　なぜ横須賀線E235系にはボックスシートがつかなったのかを解説！

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【迷/名列車で行こう番外】横須賀・総武快速線に導入されるE235系ってどんな車両？

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【迷列車で行こう】総武快速線と横須賀線のE235系1000番台（電子レンジ2号）を徹底解説

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【解説】JR東日本の合理化はどこまで進むのか？横須賀線用E235系1000番台の展開！迷列車令和編

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【迷列車でいこう】E235系（横須賀・総武・京浜東北線など…）の知られていないヒミツを暴きまくります！

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【迷列車で行こう】横須賀線・総武快速線E235系1000番台の隠れたヒミツ2選

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【迷列車で行こう】総武快速線横須賀線のE235系1000番台デビューを帰宅ラッシュ時にしたら問題が起きた件について

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【迷列車で行こう！】part4 横須賀線・総武線用E235系1000番台を少し解説！また大船で配給も撮影！

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【迷列車で行こう横須賀線　番外編？】E235系運行開始とE217系の行方は？

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最新の２階建てグリーン車　横須賀線E235系に乗ってみた

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カオスすぎて訳のわからない迷列車をまとめてみた【ゆっくり解説】

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【新車】横須賀線E235系に乗ってきた！注目はグリーン車！|乗りものチャンネル

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幕張にきた新しい横須賀総武快速線の車両 E235系1000番台を見てきた

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【26年の進化】E217系とE235系のグリーン車を乗り比べてみた

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総武快速線E235系1000番台　走行音(MT79)　船橋 JO-25→市川 JO-24

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【なんか変】横須賀線のE235系に不自然な点がある

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【横須賀線・総武線】首都圏最古参のちょっと古びたグリーン車は、他のグリーン車とどこが違うの？

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E235系1000番台 \u0026 E217系 横須賀線逗子駅 連結･切り離し

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【E235系1000番台】退化してしまった新型車両に乗ってきた

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【迷列車で行こう】謎学編 210 E235系登場でE233系撤退へ ワンマン化進め左遷も転属先にない相模線はどるなる？

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迷列車で行こう！　JR東日本の標準型車両E235系とは？　～波乱万丈な物語～

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迷列車で行こう# 1横須賀線E235系導入の巻

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東海道線で一時期横須賀線みたいな電車が走ってた理由とは？#東海道線 #横須賀線 #総武線 #総武快速線 #E217系 #JR東日本 #鉄道 #Shorts

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【迷列車で行こう】#52 山手線E235系投入に伴うE231系通勤型(0番台、900番台、500番台)、209系500番台の大移動 山手線、総武線、八高線、川越線、武蔵野線、常磐線

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【あるある】横須賀線でありがちなこと　#横須賀線

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【横須賀線の進歩】あまり懐かしく感じられない横須賀線の今と昔 #横須賀線 #e235系 #今と昔 #鉄道 #国鉄 #横須賀

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迷列車でいこう！ JR東日本の名列車E235系が次に投入される路線はどこ？

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【どっちが爆音？】総武快速線E235系とE217系を同時に高速通過したら凄すぎた。

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