【ブレーキング】１１０キロからキレイに停車する新快速

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【223系新快速の120キロからの神ブレーキング！2段制動階段弛め＆残圧停車】高槻駅到着シーン

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【120キロからの神ブレーキング！そしてB4以下で残圧停車も！】223系2000番台新快速 高槻駅停車シーン

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【新快速vs直通特急】姫路～大阪で3回先回りする新快速の衝撃映像

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【朝の1本限定】40分で終点に到着!?関東最短の新幹線を乗り通してきた

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【超広角前面展望】最速時代に勝る回復運転！所要時間を大幅短縮し全停車駅で無振動残圧停車を連発！ 223系2000番台 新快速 大阪～京都【Train Cab View】

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関西の新快速、毎日のように遅延してます…なぜ頻発してるの？理由などを解説・考察【JR西日本】

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【超広角前面展望】オーバーラン寸前の高速進入で常用最大ブレーキ投入！みんな大好き日立IGBT-VVVFで130km/h運転！223系2000番台 新快速 姫路～京都【Train Cab View】

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【駅進入89km/h】遅延中の新快速 130km/hから尼崎駅に本気の高速進入

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【超広角前面展望】関西最速130km/hで遅れ回復運転！見事な残圧停車！223系2000番台 新快速 大阪～姫路【Japanese Train driver’s Cabview】

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【JRおおさか東線】停車駅が増え続ける「直通快速」に乗車！乗車率は改善したのか？

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【完璧な経営戦略】なぜ新快速は利用者が少ない芦屋駅に停まるのか（新快速、JR西日本、東海道本線）

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【まさに神業！】110キロ入線からの完璧な残圧停車！尼崎駅到着

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【大迫力の高速並走同時通過　新快速と快速で挟み撃ち　塚本駅】

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【雪国を走る新快速！超広角前面展望】湖西線が雪景色に！223系の耐雪ブレーキは最強！高速進入してもしっかり停車！

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【込め直しなし！完璧な残圧停車！】225系100km超からの神ブレーキング！

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【停車後に残圧停車！？】直通快速 高井田中央 高齢運転士の連続段階式込め直しブレーキング

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JR西日本 223系2000番台 新快速 空転あり 運転席後方から ブレーキ操作がかっこいい！

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【常用最大ブレーキ使用】225系　JR西日本運転士動作　芦屋停車時

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【100キロからの減速！神業！残圧停車！】223系2000番台快速播州赤穂行き運転士のブレーキ

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【上級テク】ブレーキ緩解前にノッチを入れる運転手さん

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ナイスブレーキング！階段制動階段緩め残圧停車

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223系新快速　残圧停車

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緊急停車します！ 高槻駅５番線へ登場する新快速　激レア　2023年3月24日【撮り鉄#809】

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２２３系２０００番台新快速１３０キロからの減速を見る

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【きれいな残圧停車！221系みやこ路快速のブレーキング！】東福寺駅到着シーン

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時速120キロ越えからの込め直しなしの神ブレーキ！！

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過酷！【トラブルだらけ】新快速に「始発」から「終電」まで１日中乗り続けたら何キロ走る？

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【運転士と223系と新快速という種別が本気をだした！　とうとう高槻～新大阪10分を切り9分45秒で駆け抜ける　ギリッギリまで加速してブレーキ】

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