羽田事故から学ぶ！最悪の事態を免れた理由とは？ | WDI SAISOKU NEWS #衝突事故 #羽田空港 #日本航空 #無事脱出 #複合材

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【羽田“衝突事故”】海保機長が“誤認”か…音声記録の内容公開 複数のミス重なったとみて分析続く #shorts

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奇跡の脱出は衝突18分後ではなく11分後に完了していた…羽田・日航機と海保機衝突事故から1年　間一髪の脱出劇明らかに

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羽田事故で海保が追悼式　日航機と衝突5人死亡【WBS】

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エンジンが火を噴き、多数のけが人発生を想定した大規模訓練…ＤＭＡＴなど１８０人が参加新千歳空港

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羽田空港滑走路事故、国の事故調査から企業が学ぶ教訓

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【羽田“航空機衝突”】警視庁が滑走路を現場検証へ #shorts

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【羽田“航空機衝突”】JAL機炎上…乗客が“緊迫”の瞬間語る　全員脱出も14人ケガ

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【羽田“航空機衝突”】日本航空機パイロット、管制からの着陸許可を認識し空港滑走路に進入 #shorts

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機長の認識と記録一致せず　羽田衝突事故【WBS】

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【羽田“航空機衝突”】管制官、海保機に滑走路手前までの走行指示 #shorts

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【航空機衝突事故受け】羽田空港で誤進入防止する表示灯の設置工事 #shorts

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JAL516便・緊迫の全員脱出

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羽田衝突事故から1年　現役パイロットが指摘「対策は不十分」(2025年1月2日)

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【別れ惜しむ】羽田空港衝突事故から2か月　海保機乗組員5人の葬儀… #shorts

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【羽田“衝突事故”】海保機なぜ滑走路に？ 機長「許可受けて進入」と説明も食い違いが…

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【羽田“衝突事故”】音声記録を公開 管制指示と異なる認識

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羽田空港の航空機衝突事故からまもなく1年　国交大臣が管制塔などを視察(2024年12月21日)

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【羽田“衝突事故”】海保機長が“誤認”か…音声記録の内容公開 複数のミス重なったとみて分析続く

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羽田空港JAL機と海保機衝突事故　調査経過報告書で海保機機長 管制指示に「滑走路に入って待機」の認識示す

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