【大赤字ローカル線】JR東海の名松線に乗ってみた！！！

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【衝撃】JR東海の大赤字路線 名松線と参宮線を全駅訪問

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【近鉄に敗北して建設中止】JR東海の大赤字路線に乗ってきた

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【大赤字】新幹線のスネをかじり続けるJR東海1の赤字ローカル線に乗ってみた

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【JR名松線】JR東海最大級の赤字路線に乗ってきた!!!　近鉄によって行く手を阻止された路線

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【名松線】廃止を回避できたのは新幹線のおかげ？（JR東海だからか）

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JR東海の赤字路線\

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【近鉄に完敗したローカル線】JR東海の名松線に乗ってみた【全国でも珍しいスタフ閉塞・票券閉塞が現役のJR線】

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【超赤字ローカル線の終着駅】名松線 伊勢奥津駅を訪ねてみた　#週刊すぐる

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鉄オタでも知らなさそうな日本の超JRローカル線をまとめてみた【ゆっくり解説】

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【圧倒的赤字】利用僅少でもJR東海の財力を見せつけてる名松線と参宮線に乗る。松阪で牛肉弁当を食べる / 伊勢市→伊勢奥津→名古屋

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日本の「ローカル線」の赤字額をランキング化してみたら絶望すぎた...【永久保存版】

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【1日5本】意外とみんな乗らない『秘境ローカル線』に乗ってきた！

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【前面展望】JR名松線　伊勢奥津→松阪　2024年

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【伝説】大手私鉄のあの廃線のいま 消えた線路跡と残り続ける駅 古い車両が残った理由とは｜名鉄谷汲線廃線跡その1【小春六花】

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【年間赤字2億円】廃止の危機が迫る\

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【終着駅のその先へ⁉︎】松阪→名張 名松線を辿る旅

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【大驚愕】大赤字から黒字化に成功したとんでもない鉄道路線

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【なぜ？】全列車が停まる主要駅なのに駅の姿が寂しすぎた・・・

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名松線に乗ってみた。

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幾多の災害を乗り越えた名松線

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JR東海一番の赤字路線に乗ってみた。

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【名松線】近鉄に客どころか存在理由すら奪われた路線がありました。【VOICEROID鉄道】

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【名松線】近鉄がなかったら実現！ 大阪→伊勢志摩

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【駅に行って来た】JR東海名松線伊勢川口駅は昔私鉄との接続駅だった??

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【特徴的】危機を何度も乗り越えたJR東海最強のローカル線に乗ってきた！

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【迷列車で行こう】名松線　背面展望と沿線紹介

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JR東海の廃線危機だった名松線で松阪から名張へ！

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電車が突然スローダウン！一体に何が起きたのだろうか！　大赤字ローカル線【名松線】伊勢奥津駅～家城駅まで17.7ｋｍ（34分）乗ってみた

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【JR東海1番のローカル線、名松線】その後一気に京都まで？！　3日目後半編、3泊4日西日本青春18きっぷ旅行！

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