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【サクラで桜を見に行く】高速道路の追い越しもラクラクの『軽EV』中間加速を試す【223km試乗②】

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【サクラで桜を見に行く】最終電費発表！桜は登場しませんが最後までご覧ください【223km試乗｜最終回】

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【サクラで桜を見に行く】福島で最初に咲く桜をサクラで見に行こう！【223km試乗①】

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【サクラで桜を見に行く】ついに戸津辺の桜到着！【223km試乗④】

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[試乗レビュー]日産サクラ X　航続距離180km！軽自動車初のEVを試乗するの巻

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【検証まとめ】日産サクラ：100%充電から完全に電欠するまでの走行＆挙動レポート【電欠チャレンジ：まとめ】

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【日産サクラ】軽自動車のEV走行性レビュー！充電方法は？航続可能距離は？電費は？in奈良ドライブSAKURA

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【総集編】軽EVのSAKURAで福島-東京-千葉：合計750kmの旅【日産サクラ充電レポート まとめ】

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【誕生日企画】日産サクラで1000kmチャレンジしたら驚きの結果になった。

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【日産サクラと藤トモのモーニングルーティーン】出発前にエアコンで快適〜乗り味、軽自動車とは思えぬ上質感!!【藤トモCHECK】

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日産サクラ試乗してきたよ！軽自動車革命起きました！

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【日産サクラ】SAKURA で限界チャレンジ 充電 100%から無充電で何km走れるの？前編【試乗 / 距離 / 航続可能距離 / 燃費 / 走行性能】

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日産SAKURAの『SPORT』で一般道を電費も気にせず試乗ドライブ【サクラ高速道路電費計測：番外編】

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【1000kmチャレンジ前編】サクラの限界を試す〜2022年最も人気のEV「日産サクラ」で高速道路を1000km走破することができるのかを徹底検証

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【サクラで標高1622ｍを越える③】峠道×サクラが超快適。e-Pedalにぞっこん

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日産サクラ【試乗\u0026電費計測】計測結果発表：満充電でどのくらい走る？？【後編】

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