【汽笛あり】夜の富良野駅を発車する国鉄一般気動車標準色のキハ40回送列車【JR北海道/根室本線】

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【汽笛あり】回送の北海道一般色【JR北海道/根室本線】

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雨の富良野駅を発車する2両編成のキハ40【JR北海道/根室本線】

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警笛をならして同時に発車するキハ40森の恵みとH100増結2両編成【JR北海道/根室本線･富良野線】

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警笛をならして発車するキハ40ツートン＋北海道色の回送列車【JR北海道/根室本線】

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警笛をならして発車するキハ40国鉄標準色(ツートン)＋流氷の恵みの2両編成【JR北海道/根室本線】

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雪化粧したキハ40紫水号が警笛をならして発車【JR北海道/根室本線】

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【キハ40系べるもんた】城端コースを堪能した観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール（べるもんた）」 #shorts

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警笛をならして発車するキハ40北海道色2両編成【JR北海道/根室本線】

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『ゆっくり鉄道旅』北海道旅行後編だよぉ　～後編～

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第二章　(滝川から富良野) まさかのトラブルが！？　旭川駅を出発して滝川を経て数少なくなって来たキハ40で富良野へ

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【4K前面展望】凍てつく豪雪地帯を快走！急行「もりよし」雪と氷の世界の旅 超広角｜秋田内陸線 角館〜阿仁合 / Akita-Nairiku Line 4K60fps

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ありがとう根室線 富良野〜新得間　③前面展望上り編【JR北海道】

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キハ150-103 石勝線 南千歳→追分 JR北海道 2631D

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【べるもんた】雪の砺波平野を観ながら富山鮨が食べれる観光列車に乗車！

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オホーツク海沿いを走ったローカル線。廃線となった国鉄路線の乗車記録

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性能差があり過ぎる北海道のキハ40系 加速性能を比較 改造車、原型エンジン車【運転台 速度計 台車】

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【ｷﾊ150形823D】40から運用変更された藤城支線経由長万部行

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第一章　(旭川から滝川)　旭川駅を出発して滝川を経て数少なくなって来たキハ40で富良野へ

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雪が降ってきた富良野駅を発車するキハ40北海道色【JR北海道/根室本線】

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富良野駅を発車するキハ40流氷の恵み号【JR北海道/根室本線】

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キハ40連結の瞬間【JR北海道/根室本線】#shorts

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【車内放送】終着富良野駅アナウンス【JR北海道】#shorts

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2024年に富良野駅を発車する最終列車に密着！サービス警笛あり！【JR北海道/根室本線】

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【回送】富良野駅にキハ261はまなす編成【JR北海道】#shorts

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鹿笛＆電子ホーン集【JR北海道/根室本線】#shorts

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倒木の影響で留置線に停車しているキハ40北海道一般色2両編成車両【JR北海道/根室本線】#shorts

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JR北海道 キハ40（国鉄一般気動車標準色）

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【宗谷急行色】冬の富良野駅入線【JR北海道/根室本線】#shorts

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JR北海道 キハ40系 国鉄一般気動車標準色

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