石鎚山駅で交換する8000系と2000系（アンパンマン列車）

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JR 四国 アンパンマン列車 8000系特急 石鎚山駅 列車交換

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踏切　はみ出し列車交換　アンパンマン列車　予讃線　石鎚山駅

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アンパンマン列車　春満喫　高速通過＆列車交換　石鎚山駅

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JR四国新旧アンパンマン列車と通常塗装8000系交換

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春のJR四国予讃線　石鎚山駅　8000系と8600系の交換風景

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「特急しおかぜ・いしづち」列車交換　石鎚山駅の春

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JR四国予讃線　石鎚山駅　列車交換・通過　JRshikoku Limited express train exchange

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無人駅の春　JR四国予讃線　石鎚山駅　2017年４月

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2024/12/27 【入換】 神奈川臨海鉄道 川崎貨物駅 | Kanagawa Rinkai Railway at Kawasaki Kamotsu

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ローカル線　無人駅　春景色　石鎚山駅（予讃線）

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グランクラスの客層が豪華すぎて完敗【1812四国14】金沢駅→大宮駅 12/11-04

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無人駅７連発　列車交換＆通過　8000系・2000系･8600系　伊予北条～今治間

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アンパンマントロッコ号【がっちゃんの電車で行こう！シリーズ】

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石北本線　在来線駅間の距離が最も長いとして知られ、石北本線上川駅と白滝駅間は37.3kmをキハ40車両で乗車

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JR四国 予讃線 土讃線分岐 多度津駅 アンパンマン列車 貨物列車等。

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8000系電車特急　アンパンマン列車　宇多津駅連結 anpanman-train

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２０２）【第８４日】日本一長いきっぷの旅《二宮駅→新富士駅》午前の部

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予讃線 2000系 8000系 新旧アンパンマン列車 松山駅北 辻踏切 20160508

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JR四国 多度津駅 8000系・2000系　アンパンマン列車交換 2013. 4

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アンパンマントロッコ号・8,000系特急電車・2000系（アンパンマン列車）列車交換

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8000系に置き換えられる2000系「アンパンマン列車」

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列車交換駅　伊予亀岡・大西　8000系アンパンマン列車＆8600系「特急しおかぜ・いしづち」JR四国

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予讃線電化区間から撤退決定 2000系アンパンマン列車8000系アンパンマンへバトンパス

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石鎚山駅（特急列車通過駅）JR四国予讃線

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アンパンマン列車と8000系　列車交換駅　予讃線　大西駅

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2024年 正月二日 石鎚山駅での8000系アンパンマン号の列車交換

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2000系「アンパンマン列車」特急しおかぜ・いしづち 伊予西条駅到着 JR-Shikou \

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JR四国 アンパンマン列車と石鎚山＆松山市街

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正月の石鎚山駅での18M8000系と9M8000系アンパンマン号の列車交換風景

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