初の高野線転属で運用開始 南海電鉄 8000系 8001編成:各停 なんば行き

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南海8300系6両が高野線に転属し運用開始（2022年3月4日）

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【高野線転属‼︎】初めての泉北運用に就く8310F＋8711F

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【南海ニュース】8300系8321F、高野線から南海本線に転属され運用開始！

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【えっ…マジで!?】いきなり初入線…!? 本来来るはずのない「あの車両」がついに泉北にやってきた！ 【ゆっくり実況】【こぼれ話】

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【南海8000系高野線転属後運用開始‼️】2024年10月 南海8000系+8300系(8313F+8001F,8314F+8001F)発着走行シーン

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【8712編成単独回送→高野線転属など】南海線 2021/10/15(金)の記録

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南海1000系1051F高野線で運用開始

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【高野線では少数派の転属組8300系!!】【4K60fps速度計字幕付き前面展望】難波→橋本 南海高野線 8300系 Namba ~ Hashimoto. NANKAI Line.

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Why did half of the Nankai Series 2000 become surplus after only 15 years?

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[ 終点は雪景色！] 絶景をゆく特急こうや/ 急カーブと急坂の難所/ 谷間に響く金属音/ 近鉄と並走！/ レトロな鉄橋/ 南海30000系とケーブルカー/ この火は何？/ 紀見トンネルを高速通過

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【初見殺しの改札機⁉︎】通過列車多すぎ‼︎ 高級住宅街に存在する“全てが狭い駅”があまりにも癖強すぎた 南海高野線/関西私鉄

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Nankai Namba Station (Koya Line 2)🚃Trains arrive and depart more and more! ● Evening rush

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2020年組成開始！ 南海線 南海8300系併結特急サザンなんば行 和歌山港→なんば 前面展望

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【南海電車】南海高野線を走る車両 （2018）【続々列車】

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中国の新しい交通機関が米国にどれほど衝撃を与えたか信じられないでしょう!

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南海高野線、大阪狭山市にある謎の構造物を調査しました。

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【南海高野線】朝ラッシュ時の金剛駅にて／2024年12月　#KAZUの鉄道館

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南海8300系 モハ8366 運用開始　2022

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元南海電鉄運転士が教える\

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【12月20日に南海2000系定期運用を終え、高野線へ転属】2024年12月1日,20日 南海2000系2001F,2002F高野線転属回送(羽倉崎→なんば→千代田)

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【高野線に転属‼︎】南海高野線を走る元南海線所属車8712F【8300系】

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【もう見れない⁈】南海高野線を走る1000系1032F【南海線へ転属】

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【最新鋭 8300系】南海高野線用8300系、ついに運行開始！

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南海　高野線　新造　初急行運用　8318f＋8716f 住吉東　踏切確認による遅延

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｢高野線運用開始｣ 南海1000系 白鷺発車

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南海1000系 モハ1051 高野線で働き始める　2018

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【絶望的】いろいろ終わってる南海電鉄

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(番外1)【南海1000系】高野線からの転属1032編成＋本線用1036編成 泉佐野駅 発車 (1080p60fps対応)

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