【試験モーター】日比谷線に1編成の2両のみ存在する、特殊なモーター搭載車を紹介

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【省エネ化に貢献した世界初の搭載機器が開発】東京メトロ日比谷線13000系13144Fが同期リラクタンスモーター「SynRM」を搭載して営業運転に〜鉄道車両での採用は世界初〜独特な走行音に〜

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【世界初の機器を搭載】加速する時に他の車両とは違う音がする編成が現れた！(日比谷線13144F SynRM試験車)

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ウィーンの日比谷線!?【海外鉄道小ネタ集#001】

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【東京メトロ13000系】13144号車の発進・停車【SynTRACS/SynRM】

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【世界初となるモーターを試験採用 ‼︎ 】東京メトロ日比谷線 13000系13144F 6,7号車「SynRM : 同期リラクタンスモーター」【42S】TS30 東武動物公園 行・営業運転入り🎉

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【栗橋入線！鉄道向け同期リラクタンスモーター(SynRM)試験車】東京メトロ13000系13144F 東武線内 誘導障害試験【4K】

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【試験モーターを用いていた東京メトロ13000系13144FのVVVFが元に戻っていた】13000系の同期リラクタンスモーター(SynRM)を用いての運行が終了していた

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【日比谷線03系】5ドア車、VVVF車への仕様変更を解説【トレイントークpart34】

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【新型車】日比谷線13000系 試運転(車内映像・ドア試験)

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【かなり面白い音を奏でる ‼︎ 】東京メトロ日比谷線 13000系13144F 6,7号車「SynRM : 同期リラクタンスモーター」【40S】H01 中目黒 行 〜世界初のモーターを採用した試験車〜

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元日比谷線の車両が活躍する鉄道3選 #shorts

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【3種の走行音の日比谷線13000系】東京メトロ日比谷線13000系走行音 ~三菱IGBTPMSM VVVF,三菱フルSiCPMSM VVVF,同期リラクタンスモーター(SynRM)~

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《E231系1000番台S-21編成のAT出場配給(指定保全・機器更新※全更新)に伴う返却回送(国府津～長岡)》国鉄EF81 140号機[新潟]が警笛を鳴らして単機で大宮駅⑪を出発！(単9744列車)

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[東武の7両編成!]70000系日比谷線直通各停!　踏切通過

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東急東横線で今も8両編成の電車がたくさん残る理由は…？#東急東横線 #東急電鉄 #東急 #鉄道

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【松井大空による出発式有り！そしてMH有り！】E261系ｵｵRS1編成が特急サフィール踊り子2号東京行きとしてミュージックホーンを鳴らして横浜駅7番線を発車するシーン（3002M）2025.2.4

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【鉄道車両の走行は世界初】東京メトロ13000系13144F 同期リラクタンスモーター(SynRM)を用いて運行

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【鉄道模型】日比谷線歴代車両

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東京メトロ日比谷線 新型車両13000系 甲種輸送

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