【キハ54形・キハ32形】JR四国 発車シーン

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JR四国 キハ54形＋キハ32形 下灘駅発車

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JR四国 市坪駅〔無人駅〕キハ54+キハ32＋キハ32三両混結編成　松山駅行き到着発車シーン

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JR四国✨市坪駅〔無人駅〕キハ54＋キハ32 2両混結編成到着発車シーン　予讃線　八幡浜行き

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予讃線　キハ54+キハ32 発車

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JR四国 伊予大平駅 松山行きキハ32+54+32 発車

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【JR四国 最長路線】予讃線を全線走破！ 宇和島～高松300キロ

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【絶景!! 夕刻の海沿いを走る!!】【4K60fps速度計字幕付き広角前面展望】八幡浜〜伊予長浜〜松山 予讃線 (愛ある伊予灘線) Yawatahama ~ Shimonada ~ Matsuyama

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トラブルが発生して連結ができなくなるとこうなります

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【4K前面展望】予讃線特急 宇和海19号 松山→宇和島 全区間

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【JR四国】高速止まっても特急は大丈夫！！ これが宇和海号のパワーか！！

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【老骨に鞭打つ】原型エンジンの国鉄型気動車が険しい峠に挑むとこうなります。

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【名/迷列車で行こう-54】国鉄が遺したいぶし銀気動車 〜キハ54 500〜

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乗車時間８時間23分！1283キロの高速列車の旅【上海→バンコク 鉄道の旅③】

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極寒地／暖地仕様を比較 キハ54形 気動車の加速（変速段➡直結2段）とブレーキ JR四国 JR北海道 0番台 500番台 自動空気ブレーキ【運転台 速度計 台車】

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【混結】予讃線 キハ32系+キハ54系+キハ32系 JR松山駅発車シーン

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キハ54+キハ32 下灘駅発車

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ＪＲ四国キハ５４形＋キハ３２形多度津駅回送発車

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JR四国✨予讃線✨伊予駅にてキハ54＋キハ32混結編成到着発車シーン

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予讃線を走行するキハ54形+キハ32形普通列車

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ＪＲ四国キハ５４＋キハ３２

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JRキハ54･キハ32 JR四国　（大洲）　/　Kiha 54 and Kiha 32 JR Shikoku Yamakita Station departure scene

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JR四国キハ54-1+キハ32-21 市坪駅発車

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JR四国キハ54形の重連、五十崎駅発車

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JR四国　キハ54形 3+ キハ32形 13　予讃線 松山駅

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予讃線伊予大洲駅　下りキハ54+キハ32発車

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JR四国キハ54形（おさんぽなんよ）+キハ32形+キハ54形　松山駅到着

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キハ54形+キハ32形！キハ54-7+キハ32-1 八幡浜行き 予讃線 松山駅

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