【長崎本線・大村線】 現役時代のキハ66・67

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【最終日】 JR九州 キハ66・67 乗り納め 2021年6月30日 (46年の歴史に幕) ラストラン 最終運行日 快速シーサイドライナー 長崎地区 キハ66形・キハ67形気動車

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さよならJR九州キハ66･67形 海の見える駅 大村線千綿駅

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【国鉄色】復刻塗装 キハ66・67 大村線 普通列車 竹松行 長崎駅発車 / JR九州

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長崎大村線キハ66+キハ67-15千綿駅発車

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大村線・長崎本線　キハ66系（66形・67形） 走行シーン集

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【18きっぷ日本縦断】大村線のキハ66・67形に乗りたい！

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【国鉄急行色】長崎大村線キハ66・67-1風雪の千綿駅入線

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ハウステンボスライナー キハ６６ １２+キハ６７ １２ 大村線普通長崎行(長与経由)２４７Ｄ 早岐駅発車

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東京駅のブルートレイン機関車段落とし

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【車窓】キハ66+67「シーサイドライナー」長崎→佐世保 2007年10月29日

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【JR根室線】富良野～新得が廃線へ　万感のラストラン　富良野駅発の最終列車　《LIVE配信》

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キハ66,67系引退！ 最後に運行された「リバイバルながさき号」リポート

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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【迷列車で行こう】最新にして最古の歴史「ハチロク」JR九州 58654号機 - 九州最後のSL -

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【形式解説シリーズ・783系】JRで最初に作られた車両 特急ハイパーサルーン・きらめき号 グリーン車・普通車・展望室を紹介【1905ハワイ12】小倉駅→門司駅 5/21-01

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【急行復活】伝説の爆音気動車 キハ66系が日田彦山線で復活！ 11/2-01

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【現役最古のJR特急電車】 JR九州 783系 (ハイパーサルーン) みどり・ハウステンボス・きらめき 【1988年デビュー】

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4K画像【大村線を走る国鉄色のキハ66・67】大村線(千綿～松原)2017.8.13

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【JR大村線】JR九州　キハ66 ・キハ67形　(シーサイドライナー色+国鉄急行色)　普通長崎行　ハウステンボス駅発車　【キハ66-1 あり！】

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長崎のキハ66,67 2021年3月改正後運用確認 キハ66シーサイドライナー3月改正後引退ではなかった　大村線、長崎本線

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大村線・長崎本線を走るキハ66/67たち

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【JR大村線】JR九州　キハ66 ・キハ67形　(国鉄急行色)　普通長崎行　ハウステンボス駅発車

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【国鉄色】キハ66-1+キハ67-1 快速シーサイドライナー長崎行 大村～岩松通過

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キハ66/67形　大村線と九州新幹線西九州ルートの新旧の線路が交わるところ

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【大村線】4233D キハ66 67-8区間快速シーサイドライナー長崎行千綿駅到着

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【大村線】4235D キハ66 67-110区間快速シーサイドライナー長崎行千綿駅到着

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【駅に行って来た】大村線は国鉄型キハ66・67形が走る線区

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どれだけシーサイドやねん 大村線の旅　キハ66・67　SEA SIDE LINER　佐世保～長崎（字幕）

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