「eWRXと呼びたくなる強いハイブリッド」スバルクロストレックに追加のS-HEVに乗ってみた【自動車研究家 山本シンヤの現地現物】

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スバル クロストレック S:HEV：四駆の性能にこだわった力強いハイブリッド！ CG編集記者の別宮賢治がレビューします

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クロストレック　Ｓ：ＨＥＶ　登場篇　３０秒

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【スバル初！ストロングハイブリッド！】新型クロストレック S:HEV ストロングハイブリッドを試乗して帰宅後ゆっくり考えてみた！

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【コイツはヤバい！】スバル クロストレック（ストロングハイブリッド） に試乗！一般道＆高速道で徹底評価！【SUBARU CROSSTREK Premium S:HEV EX 2024】

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クロストレックS：HEVと同価格のレヴォーグレイバック　名阪国道で走りと燃費を検証

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【クロストレック/レヴォーグ/アウトバック】どれがオススメ? スバル車3台買って比較! それぞれの◎と✕を解説 | SUBARU CROSSTREK / LEVORG / LEGACY OUTBACK

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スバル　クロストレック　試乗レビュー　ツーリング　乗り心地が良いスバル車？　加速はイマイチだけどそれ以外は最高！　加速

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【ココがダメ8コ!】新型クロストレック 納車後 内装･外装をオーナー評価! ココが良い10コも! | SUBARU CROSSTREK Limited AWD 2023

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2025年1月11日 おのスタ「新型クロストレック ストロングハイブリッドについて①」

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【村田基】※本当に大嫌いなので消えて欲しいと思っています※【村田基切り抜き】

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クロストレック ストロングハイブリッドでお伊勢めぐり 第一弾千葉から沼津編

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【ほぼ スバル 100％じゃん】 初ストロングハイブリッド S:HEV ズケズケ聞く2！ 深掘りファクトリー編

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Honest test drive

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カッコ良すぎ！？２０２５スバル新型フォレスター新システム「S:HEV」を搭載!!!フルモデルチェンジ日本発売！

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最強スバル車発見❗️クロストレック　ストロングハイブリッド試乗後の雑談　新型車フォレスター情報やスバルの豆知識もお話しします❗️

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2024年冬、新型クロストレックに搭載されるストロングハイブリッドに関する雑学 #shorts

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スバルのクルマ創りの確かさを語る

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【SUBARUの電動化戦略】クロストレックにストロングHVを初採用／トヨタ式HVと水平対向エンジンの融合／乗ってみた感想／トヨタとの協業の行方／SUBARUに必要なこと【ニュース解説】

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【新型 スバル クロストレック 試乗】ストロングHVに乗った！マイルドじゃないだろ〜【藤トモCHECK】

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【 クロストレックS:HEV メカ4駆 ズケズケ聞く】なぜメカ式にこだわる？ スバルはお飾り4駆を作らない？ 電子制御機械式カップリング採用！ 初クラッチ切りも!!

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スバル ストロングハイブリッドの欠点

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【購入しま…】新型クロストレックS:HEV内装\u0026外装レポート! スバル初2.5Lストロングハイブリッド搭載! アイサイトXも付いた! | CROSSTREK Premium S:HEV 2024

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【全然ちがう!!】新型クロストレックハイブリッド試乗! e-BOXERオーナーが驚いた走りの差とは?! あとは燃費か… | SUBARU CROSSTREK Premium S:HEV 2024

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スバル クロストレック S:HEV 詳細レビュー[エクステリア編] // 正直、既存モデルとこんなに違うと思ってませんでした。

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【新型クロストレック ストロングHV試乗】ホンダ乗りがスバルのファンに!?【NEW 2025 SUBARU CROSSTREK S:HEV Test Drive 】

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【走りがヤバい！】スバル クロストレック に試乗！ストロングハイブリッド搭載モデルを初乗りレポート！【SUBARU CROSSTREK Premium S:HEV 2024】

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