ジムニー　26万キロ走破のサスペンション交換　消耗具合　　JB23

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走行9万キロ、10年落ちの「Jimny JB23」メルカリで新車外しの純正ショックGET!!DIY足回り交換作業です。

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ジムニー　jb23 ショック交換

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【JB23】激安リフトアップ　コイルスプリングだけ交換　ジムニー

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JB23 先代ジムニーノーマルからリフトアップ‼︎タイヤも替えたい

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JB23ジムニーにJB74ジムニ―シエラの足回りを組んでみた

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【1インチアップ】JB74シエラのサス流用でJB23ジムニーをリフトアップ♪

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車高はそのまま!!ダンパー交換だけで高級車みたいな乗り心地になるJB74ジムニーシエラ用サスペンションキット！

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ジムニーPart2　リフトアップ　JB64流用

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【２３万円ジムニー】激安ショックで３インチリフトアップ！！

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【JB 23ジムニー7型】1インチアップスプリング交換しました。

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＃ジムニー＃JB23【ジムニーだよ】新型ジムニーのバネ、乗り心地は？

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＃ジムニー＃ｊｂ２３【ジムニーブログ】新型の足回りを旧型に移植♪

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JB23ジムニー#29 サスペンション交換（リア編）　モンスタースポーツ純正用20mmUPコイルスプリング、JB64ショック流用　(142,996km)

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ジムニーJB64ガスショックをJB23につける

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１８万キロ超えの【ジムニー】故障履歴

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【JB23ジムニー】JB64の純正足をJB23に移植交換！走行21万キロジムニー！　 -　LEAD　-

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１０万キロ超えジムニーのショックをKYB Excel-Gに交換してみた

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【jb23ジムニー】ショックがへたるとこんな感じになりますよ！

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30万キロ？軽自動車の寿命・限界について感じたこと

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（林道編）１０万キロ越えジムニーのショックをエクセルGに交換して走行レポ

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【jb23 ジムニー6型】ピストンワークスのサスペンションを取り付けました。

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JB23ジムニー#30 サスペンション交換（フロント編）　モンスタースポーツ純正用20mmUPコイルスプリング、JB64ショック流用、スタビリンク交換(143,318km)

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スズキ ジムニー！良く動く足回りに交換！SUZUKI JIMNYクロカンバリバリ仕様にしたい！JB23　JA22チューニング改造

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【ジムニーQ\u0026A】JB23を買う時にどの年式の車を買えば良いですか？【教えてジントラさん!!】

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【ジムニー】純正JB74サス流用、JB23サスペンション、ショック交換

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ＪＢ２３ジムニーに新型ＪＢ６４ジムニーのサスペンションを移植してみた ~リヤ編~／しゅんしゅんがれーじ

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ラテラルロッドが無いとど〜なるの！？　#shorts #ジムニー #JB23

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